Fajny kraj do życia po wyborach

More documents

Recommendations

Info

FAJNY KRAJ DO ŻYCIA PO WYBORACH / transport / 84O której odjeżdża busik?Trzecią kwestią do rozwiązania, zdawać by się mogło, że najłatwiejszą, jestzapewnienie jednolitej informacji pasażerskiej dla wszystkich przewozóww Polsce i odpowiedniej jakości. Trzeba położyć kres sytuacji, w którejnieoznakowany bus z tablicą z nazwą miejscowości za szybą podjeżdża podsłupek, na którym jedyne co widać, to resztki zdrapanej kartki z rozkładem.O ile największe miasta zasadniczo zapewniają dostęp do aktualnychdanych o rozkładach jazdy i lokalizacji przystanków, o tyle już w „Polscepowiatowej” ciężko w ogóle dowiedzieć się kto, gdzie i w jakich godzinachwykonuje przewozy. Cyfryzacja danych o rozkładach nie istnieje, albo jestwykonywana metodą skanowania papierowych zezwoleń na wykonywanieprzewozów regularnych.Potrzebujemy nie tyle centralnej bazy danych, ile ustandaryzowanychrepozytoriów danych o rozkładach i taryfach, tak aby ich dostępność byłaidentyczna dla wszystkich użytkowników. Państwo nie musi zajmować sięinformowaniem o rozkładach i sprzedażą biletów – wystarczy, że każdychętny do takiej działalności będzie miał zapewnione pewne źródło danych.O ile skala zmian niezbędnych do wprowadzenia w polskim systemieorganizacyjno-prawnym jest spora, o tyle należy pamiętać że wiele z nichfunkcjonuje z powodzeniem w innych krajach i nie czeka nas wymyślaniekoła na nowo.Najpoważniejszą barierą będzie jednak nauczenie polskich samorządowcówumiejętności współpracy w zakresie wspólnej budowy systemówtransportowych, bez prowadzenia rozmów z pozycji siły i bez pazernościw szukaniu pieniędzy w kieszeniach pasażerów i innych podmiotów samorządowych.Działanie we wciąż funkcjonującym w polskich gminachi powiatach paradygmacie „prywatnego samorządu” nie poprawi nic, nawetmimo najlepszych rozwiązań prawnych. Warto też, żeby samorządowcy
FAJNY KRAJ DO ŻYCIA PO WYBORACH / transport / 85potrafili w temacie transportu publicznego stanąć po stronie mieszkańców,a nie interesów lokalnego busiarza czy własnej spółki komunikacyjnej.
Page 2 and 3:
FAJNY KRAJ DO ŻYCIA PO WYBORACH /
Page 4 and 5:
Page 6 and 7:
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35: FAJNY KRAJ DO ŻYCIA PO WYBORACH /
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
Page 158 and 159:
Page 160 and 161:
Page 162 and 163:
Page 164 and 165:
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
show all

Fajny kraj do życia po wyborach

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?