Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

kunne vi så flugte den med toppen, hvor benene vil røre ved det. Så den flugtede
med åbningen der. Det kan simpelthen ikke lade sig gøre at få benene
derned. Så sådan nogle ting er der, men i forhold til, hvad jeg tidligere har set.
Så har vi gjort det rigtig godt, vil jeg sige.
I: Hvordan kunne I have undgået det?
S: Jeg tror aldrig, man helt kan undgå sådan nogle ting. Sådan noget som et
trappetrinforløb. Den måde arkitekten løser det på. Det er arkitektonisk flot.
Jeg har set meget på det æstetiske, og jeg har simpelthen ikke været opmærksom
på det, og hvordan reagerer folk. Vi har også ude i vores udeareal,
der har vi en stor perron (ved indgangspartiet), som stiger op mod indgangen
fra vejen og op mod indgangen. Det er sådan et asfalteret område. På den
sydvendte del af den stigning der. Der er der lavet trappetrin, som er meget
måske 5 cm høje. Når folk kommer i tusmørke og kommer ovenfra og går ned.
Så ser det ud som om, at det går ud i et. Der er da så et par stykker, som er
faldet, og nu har vi så markeret det med en rød stribe. Jeg ved ikke, om man
nogen sinde undgår at blive klogere på sådan nogle ting. Rent generelt, så tror
jeg, at det ville være et meget godt råd for alle fremtidige projekter at man
sikrer sig, at driftsmæssige spørgsmål de får en høj prioritet, fordi det er ofte
her, at man er underrepræsenteret med viden.
I: Men hvordan gør man det? Hvordan kan man sikre, at det kommer med ind
i projekterne og beslutninger?
S: Jeg tror, at de forhold vi har været inde på med Handikap Plus siddende
med ved bordet og stille de krav til arkitekten, at vi har Arup med på det akustiske
og involveret fra den tidligere begyndelse i projektet. Man sikrer balancen
mellem deltagernes viden, for det er det, der… der er ingen arkitekter,
der ikke ønsker, at der skal være handikapvenlige løsninger. De ved bare ikke
hvordan. Og det samme er det med akustik, og det samme er det med økonomi.
Og det samme er det med rent praktiske rengøringsmæssige ting, men
der er jo grænser for, hvor brede hold kan være, og derfor synes jeg måske, at
det er naturligt et eller andet sted, at bygherrerne siger ”Drift, det er først om
4 år”. Men det er nok en fejl som… jo større projekterne er i hvert fald, jo mere
specielle og større og unikke projekterne er, jo mere er behovet for, at den
nødvendige viden bliver repræsenteret tidligt i processen. Fordi det er jo ikke
mens man bygger, det er simpelthen, når man specificerer sine behov og så
selve projekteringen. Det er derfra. Ellers koster det jo bare penge. Det koster
rigtig mange penge. Jo senere man kommer til erkendelsen jo mere koster
det.
I: Hvad kunne løsningen være for at få det mere ind? Lovgivning eller hvad
kunne man gøre?
S: Det ved jeg ikke. Handikap er der jo lovgivning på, men de andre forhold, vi
har talt om, akustik og rengøring, kan man jo heller ikke. Så jeg tror simpelt-
126