28.07.2013 Views

Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Projektrelaterede barrierer<br />

Byggebranchen er karakteriseret ved at være midlertidig og projektbaseret.<br />

Videns overførsel kan være problematisk i midlertidige projekter, fordi hvert<br />

projekt ofte kræver en anden viden end det tidligere projekt (Barrett, 2006).<br />

Meget innovative projekter har sværere ved at overføre viden fra et projekt til<br />

et andet end ved standardprojekter:<br />

”Det er lettere, når man kender brugerne og har prøvet at lave tingene før.<br />

Så er det lettere at forebygge fejlene.” (Følgegruppemøde, 9. juni 2008).<br />

”Det sværeste ved at få <strong>drift</strong> inkorporeret, er, at huset er så nyt på mange<br />

måder” (Søren Hesseldahl, Bygningschef, SDU).<br />

Innovative byggeprojekter vil således være forbundet med en større usikkerhed,<br />

som øger kravene til <strong>drift</strong>spersonalet. Aktørerne kan derfor have problemer<br />

ved at overføre <strong>drift</strong>sviden fra gamle til nye bygninger, hvis de nye<br />

bygninger er konstrueret på en helt ny måde. Udviklingen går mod, at bygninger<br />

skal opfylde stadig flere standarder og bliver mere og mere innovative end<br />

tidligere bygninger (Arditi mfl. 1999), hvilket sætter endnu større krav til koordineringen<br />

<strong>af</strong> <strong>drift</strong>en i byggeprocessen end tidligere.<br />

I analysen, som dokumenterede problemet, blev det nævnt, at bygherren<br />

bliver anset som den hovedansvarlige for at få FM i <strong>byggeri</strong> (FLG1+2). Dette<br />

vidner imidlertid, om at de resterende aktører er mere tilbageholdende med<br />

at inddrage FM i byggeprocessen, hvilket kan være en barriere for inddragelse<br />

<strong>af</strong> FM.<br />

En yderligere årsag til denne tilbageholdenhed hos aktørerne er, at det er<br />

svært at placere ansvaret for <strong>drift</strong> (N8):<br />

”Når vi har et byggeprojekt, der opføres på almindelige projektvilkår. Hvem<br />

er det så der skal tage ansvaret for at <strong>byggeri</strong>et så opfylder <strong>drift</strong>sklasse A?<br />

Der er ikke en tradition for, at man overhovedet er ansvarlig for, at de beregninger<br />

man har foretaget for <strong>byggeri</strong>et, at de bliver tjekket, og at man<br />

har ansvaret for, at de overholdes.” (Følgegruppemøde, 28. august 2008).<br />

Citatet fra følgegruppemødet viser barrieren ved, at <strong>byggeri</strong>er ofte ikke har<br />

klare retningslinjer for, hvem der har ansvaret for <strong>drift</strong>. Derfor kan <strong>drift</strong>sherren<br />

eksempelvis også få problemer med efterfølgende at få erstattet eller<br />

udbedret eventuelle fejl og mangler ved bygningen.<br />

Strukturelle barrierer og Lovgivning<br />

Byggeprocessen er blevet karakteriseret som et Sorteper-spil (Høgsted, 2008),<br />

hvor der accepteres en masse fejl fordi det tilsyneladende ikke går ud over en<br />

selv. Resultatet er en masse spild og fejl (Høgsted, 2008). Der er således en<br />

meget kortsigtet tankegang hos aktørerne, som gør, at <strong>drift</strong>en udskydes til<br />

senere i processen. Resultatet er, at der kommer fokus på rammebeløbet,<br />

32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!