28.07.2013 Views

Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

Implementering af drift i byggeri - Dansk Facilities Management

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Bilag 3B – Interview med N2<br />

Interview med Jens Henrik Lund, Adm. direktør, TradeCity Kolding<br />

Interviewdato: 6. maj 2008<br />

I: Interviewer Pia Bruun Erichsen<br />

J: Jens Henrik Lund<br />

I: Hvis vi starter helt fra begyndelsen, hvordan greb I så byggeprocessen an<br />

med TradeCity?<br />

J: Jamen, der er bygget <strong>af</strong> flere omgange. Det første, det var en behovsanalyse,<br />

og da behovsanalysen viste os, hvor meget vi skulle bygge, og hvilken kvalitet<br />

og hvilken type, så var problemet at finde en beliggenhed. Og beliggenhed<br />

var egentlig mere vigtig for os end så meget andet. Men der var nogle<br />

studier, som viste, at hvis du tager de store motorvejskryds nede i Tyskland,<br />

så stiger erhvervslivets aktivitet med noget med 10-15 % over den normale<br />

aktivitet, der er der, hvor du ikke har to motorvejskryds. Og det eneste rigtige<br />

og ægte motorvejskryds i Danmark. Det er nr. 63 eller hvor nord, syd og øst<br />

og vest, Esbjerg, København, Skagen og grænsen de mødes. Så vi tænkte, at<br />

hvis vi lå lige ved det her motorvejskryds plus, så havde vi den fordel, at medarbejdere,<br />

som var svære at få også den gang, at de kunne hurtigere transportere<br />

sig hen til os. Og det viser sig, at halvdelen <strong>af</strong> vores medarbejdere, de<br />

kommer nord for Kolding, en tredjedel kommer fra Kolding <strong>af</strong>, og resten<br />

kommer så syd for Kolding. Og på daværende tidspunkt, der havde vi så også<br />

en idé om at købe nogle virksomheder, så vi skulle have ekspansionsmuligheder,<br />

der hvor vi ville bygge, og der var Esbjerg motorvejen ikke helt færdig<br />

endnu, men det resulterede faktisk i, at vi købte en virksomhed i Esbjerg og<br />

flyttede dem herover. De var 24 mennesker, og de 19 <strong>af</strong> dem flyttede med, og<br />

en del <strong>af</strong> dem blev ved med at være i virksomheden op til 10 år efter. Så det<br />

der med, at motorvejen kom, og det der med, at man kan transportere sig, er<br />

utroligt vigtigt med hensyn til beliggenheden. Så beliggenheden var det vigtigste<br />

for os, og så selvfølgelig hvordan bygningen skulle sammensættes. Når du<br />

så kan tiltrække medarbejdere, så har du et lige stort kundegrundlag, som du<br />

også kan tiltrække, fordi de skal ikke spendere tid på at lede efter en parkeringsplads<br />

i byen, eller de kan parkere stort set ved siden <strong>af</strong> mødelokalet. Det<br />

andet, som vi ville fokusere på, det var, at der var plads nok til at lave de facility<br />

ting, som bygningen nu skulle indeholde. Og facility det er altså også parkering<br />

i den her sammenhæng, men det var også, det at vi kunne lave en<br />

stor<strong>drift</strong>sfordel ud <strong>af</strong> det. Så der var 5 virksomheder eller 4 virksomheder, der<br />

blev slået sammen og prøvede at agere og dermed skabe volumen indenfor<br />

95

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!