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Download - Scheib Elektrotechnik GmbH

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Der Wirkungsgrad η des Motors kann als Verhältnis zwischen<br />

Nennwirkleistung und der zugeführten elektrischen Leistung<br />

bestimmt werden.<br />

P 15000<br />

η = = = 0,87<br />

√⎺3 × U × I × cos ϕ √⎺3 × 380 × 29 × 0,9<br />

Der Schlupf des Motors kann berechnet werden, da das Typenschild<br />

Nenndrehzahl und Frequenz angibt. Die beiden Daten<br />

sagen aus, daß der Motor zweipolig ist. Ein zweipoliger Motor<br />

hat eine synchrone Drehzahl von 3000 Umdr/min.<br />

Der Schlupfdrehzahl (n s ) ist somit 3000 – 2910 = 90 Umdr/min.<br />

Der Schlupf wird in der Regel in % angegeben,<br />

n s 90<br />

s = = = 0,03 = 3%<br />

n 0 3000<br />

Der Motorkatalog enthält selbstverständlich einen Teil der<br />

Daten des Typenschilds. Außerdem sind hier weitere Angaben<br />

zu finden:<br />

Bei Nennbetrieb<br />

Typ Lei- Dreh- Wir- cos ϕ Strom I a M M a M max Trägheits- Gestung<br />

zahl kungs bei I M M moment wicht<br />

grad 380 V<br />

kW min –1 % A Nm kgm 2 kg<br />

160 MA 11 2900 86 0.87 25 6.2 36 2.3 2.6 0.055 76<br />

160 M 15 2910 88 0.90 29 6.2 49 1.8 2.0 0.055 85<br />

160 L 18.5 2930 88 0.90 33 6.2 60 2.8 3.0 0.056 96<br />

Abb. 1.30<br />

Im Motorkatalog stehen weitere Daten<br />

Aus dem Typenschild gehen Wellenleistung, Drehzahl, cos ϕ<br />

und Motorstrom hervor. Wirkungsgrad und Moment können<br />

nach dem Typenschild berechnet werden.<br />

Der Motorkatalog sagt weiterhin aus, daß der Anlaufstrom des<br />

15 kW Motors I a = 6,2mal so groß wie der Nennstrom I N ist.<br />

I a = 29 × 6,2 = 180 A.<br />

42 KAPITEL 1: DREHSTROMMOTOR

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