Download - Scheib Elektrotechnik GmbH
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Der Wirkungsgrad η des Motors kann als Verhältnis zwischen<br />
Nennwirkleistung und der zugeführten elektrischen Leistung<br />
bestimmt werden.<br />
P 15000<br />
η = = = 0,87<br />
√⎺3 × U × I × cos ϕ √⎺3 × 380 × 29 × 0,9<br />
Der Schlupf des Motors kann berechnet werden, da das Typenschild<br />
Nenndrehzahl und Frequenz angibt. Die beiden Daten<br />
sagen aus, daß der Motor zweipolig ist. Ein zweipoliger Motor<br />
hat eine synchrone Drehzahl von 3000 Umdr/min.<br />
Der Schlupfdrehzahl (n s ) ist somit 3000 – 2910 = 90 Umdr/min.<br />
Der Schlupf wird in der Regel in % angegeben,<br />
n s 90<br />
s = = = 0,03 = 3%<br />
n 0 3000<br />
Der Motorkatalog enthält selbstverständlich einen Teil der<br />
Daten des Typenschilds. Außerdem sind hier weitere Angaben<br />
zu finden:<br />
Bei Nennbetrieb<br />
Typ Lei- Dreh- Wir- cos ϕ Strom I a M M a M max Trägheits- Gestung<br />
zahl kungs bei I M M moment wicht<br />
grad 380 V<br />
kW min –1 % A Nm kgm 2 kg<br />
160 MA 11 2900 86 0.87 25 6.2 36 2.3 2.6 0.055 76<br />
160 M 15 2910 88 0.90 29 6.2 49 1.8 2.0 0.055 85<br />
160 L 18.5 2930 88 0.90 33 6.2 60 2.8 3.0 0.056 96<br />
Abb. 1.30<br />
Im Motorkatalog stehen weitere Daten<br />
Aus dem Typenschild gehen Wellenleistung, Drehzahl, cos ϕ<br />
und Motorstrom hervor. Wirkungsgrad und Moment können<br />
nach dem Typenschild berechnet werden.<br />
Der Motorkatalog sagt weiterhin aus, daß der Anlaufstrom des<br />
15 kW Motors I a = 6,2mal so groß wie der Nennstrom I N ist.<br />
I a = 29 × 6,2 = 180 A.<br />
42 KAPITEL 1: DREHSTROMMOTOR