Download - Scheib Elektrotechnik GmbH
Download - Scheib Elektrotechnik GmbH
Download - Scheib Elektrotechnik GmbH
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
M<br />
n<br />
M<br />
n<br />
M<br />
n<br />
M<br />
n<br />
M<br />
n<br />
Abb. 3.25<br />
Bremsmoment des Frequenzumrichters bei der<br />
Reversierung<br />
Rampen<br />
Für ruhige Betriebsbedingungen sind alle Frequenzumrichter<br />
mit Rampenfunktionen versehen. Diese Rampen sind justierbar<br />
und gewährleisten, daß die Geschwindigkeitsreferenz nur mit<br />
der eingestellten Geschwindigkeit steigen oder fallen kann.<br />
n<br />
n<br />
n N<br />
Abb. 3.26<br />
Variable Rampenzeiten<br />
t<br />
t<br />
Die Rampenzeiten können so klein eingestellt werden, daß<br />
unter Umständen die Drehzahl des Motors nicht folgen kann.<br />
Hierbei steigt der Motorstrom, bis er die Stromgrenze erreicht.<br />
Bei kurzen Rampen-ab-Zeiten (t –a ) kann die Spannung im Zwischenkreis<br />
so steigen, daß die Schutzelektronik den Frequenzumrichter<br />
ausschaltet.<br />
Die optimalen Rampenzeiten können nach untenstehenden<br />
Formeln berechnet werden.<br />
n<br />
t a = J × (MN – M reib ) × 9,55<br />
n<br />
t –a = J × (MN + M reib ) × 9,55<br />
t a : Rampe auf<br />
t –a : Rampe ab<br />
n:<br />
M N : Motornennmoment<br />
M reib : Reibungsmoment<br />
KAPITEL 3: FREQUENZUMRICHTER UND DREHSTROMMOTOR 131