Dissertation Mollenhauer.pdf
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Abbildungsverzeichnis<br />
Abbildung 1.1: Viskoplastische und viskoelastische Dehnungsreaktion im Zug-<br />
Schwellversuch ............................................................................ 11<br />
Abbildung 2.1: Exemplarischer Aufbau eine Asphaltbefestigung für<br />
hochbeanspruchte Straßen gemäß RStO [14] ............................. 15<br />
Abbildung 2.2: Mechanogene Spannungen in einer Asphaltbefestigung [39]...... 16<br />
Abbildung 2.3: Superposition von kryogenen und mechanogenen Spannungen<br />
[3,25]............................................................................................ 17<br />
Abbildung 2.4 Spannungs-Dehnungsfunktion viskoelastischer Stoffe bei<br />
sinusförmiger Beanspruchung ..................................................... 23<br />
Abbildung 2.5: Absoluter E-Modul und Phasenwinkel eines sinusförmig belasteten<br />
Maxwell-Modells in Abhängigkeit von der Frequenz f und der<br />
Relaxationszeit t R ......................................................................... 25<br />
Abbildung 2.6: Absoluter E-Modul und Phasenwinkel eines sinusförmig belasteten<br />
Voigt-Kelvin-Modells in Abhängigkeit von der Frequenz f und der<br />
Relaxationszeit t R ......................................................................... 27<br />
Abbildung 2.7: Berechnete Dehnung und Dehnungsanteile der Einzelelemente<br />
des Burgers-Modells infolge einer sinusförmigen Schwellspannung<br />
..................................................................................................... 28<br />
Abbildung 2.8: Anwendung der Temperatur-Frequenz-Äquivalenz zur Ermittlung<br />
einer Masterkurve für die Beschreibung des frequenzabhängigen<br />
absoluten E-Moduls bei einer Referenztemperatur T R [20] .......... 30<br />
Abbildung 2.9: Berechnete Dehnung und Dehnungsanteile der Einzelelemente<br />
des Burgers-Modells bei infolge einer sinusförmigen<br />
Wechselspannung (nach Gleichung 2.13) ................................... 33<br />
Abbildung 2.10: Ursprüngliche A 0 und nach Rissbildung der Fläche ΣA R<br />
geschädigte Querschnittsfläche A S eines prismatischen<br />
Probekörpers aus Asphalt............................................................ 36<br />
Abbildung 3.1: Korngrößenverteilungen der untersuchten Asphaltgemische....... 39<br />
Abbildung 3.2 Prüfeinrichtung für Abkühl-, Zug- und Retardationsversuche....... 42<br />
Abbildung 3.3: Zugfestigkeitsreserven der untersuchten Asphalte im Vergleich.. 45<br />
Abbildung 3.4: In Zugversuchen ermittelte Bruchdehnungen ε Br in Abhängigkeit<br />
von der Temperatur...................................................................... 46<br />
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