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6 Auswirkung der Materialermüdung: Bleibende Dehnung
6.1 Bleibende Dehnung im Zug-Schwellversuch
Die im Zug-Schwellversuch ständig auf den Probekörper einwirkende Zugspannung
bewirkt den Aufbau viskoplastischer Dehnungen. Abbildung 6-1 zeigt exemplarisch
die mittleren Verläufe dieser akkumulierten bleibenden Dehnungen der Probekörper
aus AB 0/11 S bei -5°C. In der Darstellung der Dehn ungsverläufe in Abhängigkeit
von der Lastwechselzahl N ist auch das aus den Ermüdungsfunktionen gewonnene
Ergebnis abzulesen, dass mit Zunahme der Beanspruchung die Asphaltprobekörper
weniger Lastwechsel ertragen und geringere bleibende Dehnungen erreichen. Auch
der Einfluss der Belastungsimpulslänge ist ersichtlich, dass mit zunehmender
Frequenz höhere Bruchlastwechselzahlen erreicht werden können.
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AB 0/11 S
-5°C
10 Hz; 1,0 N/mm² 10 Hz; 1,55 N/mm² 10 Hz; 2,067 N/mm²
5 Hz; 1,0 N/mm² 5 Hz; 1,55 N/mm² 5 Hz; 2,067 N/mm²
3 Hz; 1,0 N/mm² 3 Hz; 1,55 N/mm² 3 Hz; 2,067 N/mm²
9
Akkumulierte bleibende Dehnung ε akk,bl [‰]
8
7
6
5
4
3
2
1
Akkumulierte bleibende Dehnung ε akk,bl [‰]
8
7
6
5
4
3
2
1
0
0 200.000 400.000 600.000
Lastwechselzahl n [-]
0
0 5 10 15
Zeit t [h]
Abbildung 6-1:
Gemittelte Verläufe der akkumulierten bleibenden Dehnungen über der
Lastwechselzahl N sowie der Zeit t bei Variation der Frequenz und Spannungsdifferenz
am Beispiel des AB 0/11 S bei -5°C
Werden die Verläufe der akkumulierten bleibenden Dehnung in Abhängigkeit von der
Versuchsdauer dargestellt, so rücken die Dehnungsverläufe gleicher Beanspruchung
trotz unterschiedlicher Frequenz zusammen. Diese Beobachtung, dass der Verlauf
der akkumulierten bleibenden Dehnung bei gleicher Beanspruchung aber verschie-
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