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Hardt_Michael_Negri_Antonio_Empire_Die_neue_Weltordnung_German

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224 INTERMEZZO: GEGEN-EMPIRE<br />

Welt, für jedes wirksame Begehren — und möglicherweise sogar für die<br />

Demokratie selbst. <strong>Die</strong> ersten antifaschistischen Partisanen in Europa - bewaffnete<br />

Deserteure, die ihre verräterischen Regierungen bekämpften<br />

-wurden zu Recht als »Männer, die dagegen sind« bezeichnet. Heute muss<br />

das generalisierte Dagegen-Sein der Menge die imperiale Souveränität als<br />

Feind erkennen und die geeigneten Mittel finden, um deren Macht zu untergraben.<br />

Hier erkennen wir wiederum das republikanische Prinzip in seiner ganz<br />

grundlegenden Form: Desertion, Exodus und Nomadismus. Während im<br />

Zeitalter der Disziplin Sabotage als die Grundform von Widerstand galt, ist<br />

es im Zeitalter imperialer Kontrolle die Desertion. Während Dagegen-Sein<br />

in der Moderne oftmals bedeutete, dass sich Kräfte unmittelbar und/oder<br />

dialektisch gegenüber standen, dürfte Dagegen-Sein in der Postmoderne am<br />

wirkungsvollsten sein, wenn man diagonal oder quer steht. <strong>Die</strong> Schlachten<br />

gegen das <strong>Empire</strong> lassen sich vielleicht durch Sich-Entziehen und Abfallen<br />

gewinnen. <strong>Die</strong>se Desertion verfugt über keinen Ort; sie ist die Evakuierung<br />

der Orte der Macht.<br />

Während der gesamten Geschichte der Moderne haben die Mobilität und<br />

die Migration der Arbeitskräfte die Disziplinierungen, denen die Arbeiter<br />

unterworfen waren, gesprengt. Und die Macht ist äußerst gewaltsam gegen<br />

diese Mobilität vorgegangen. In dieser Hinsicht lässt sich die Sklaverei als<br />

extremste Ausformung des Unterdrückungsapparats, der die Mobilität von<br />

Arbeit blockieren sollte, in eine Reihe mit den verschiedenen Regimen der<br />

Lohnarbeit stellen. <strong>Die</strong> Geschichte der schwarzen Sklaverei in Amerika<br />

zeigl sowohl das vitale Bedürfnis, die Mobilität von Arbeit zu kontrollieren,<br />

wie auch auf Seiten der Sklaven das nicht zu unterdrückende Verlangen zu<br />

fliehen: Das reicht von den geschlossenen Schiffen der Middle Passage bis<br />

zu den ausgefeilten Unterdrückungsmethoden, die man bei entflohenen<br />

Sklaven anwandte. Mobilität und massenhafter Nomadismus von Arbeitern<br />

sind stets Ausdruck einer Verweigerung und der Suche nach Befreiung: des<br />

Widerstands gegen die schrecklichen Bedingungen der Ausbeutung und der<br />

Suche nach Freiheit und <strong>neue</strong>n, besseren Lebensbedingungen. Es wäre in<br />

der Tat interessant, eine allgemeine Geschichte der Produktionsweisen aus<br />

der Sicht des Mobil itätsstrebens der Arbeiter zu schreiben (vom Land in die<br />

Kleinstadt, von der Kleinstadt in die Großstadt, von einem Staat zum anderen,<br />

von einem Kontinent zum anderen) statt diese Entwicklung lediglich<br />

unter dem Gesichtspunkt zu betrachten, dass das Kapital die technischen<br />

Arbeitsbedingungen reguliert. Eine solche Geschichte würde die Marxsche

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