el impacto de los fondos mixtos en el desarrollo ... - Foro Consultivo

196 EL IMPACTO DE LOS FONDOS MIXTOS EN EL DESARROLLO REGIONAL
y rentabilidad, que está ligado tanto a la utilización de tecnología de punta para la
realización de sus procesos productivos, como a las dinámicas que imponen los mercados
nacionales y mundiales para la comercialización de sus productos.
El ordenamiento territorial registra un marcado desequilibrio económico, poblacional
y espacial, que favorece al territorio en donde se realizan los principales procesos de
producción primaria, el cual se localiza en una franja costera del macizo continental
que se extiende de manera transversal desde la línea litoral hasta los 100 metros sobre
el nivel del mar, toda vez que ahí se concentran los principales centros urbanos, las
actividades productivas y el crecimiento demográfico. Esto deja en clara desventaja a
los asentamientos humanos de la zona serrana baja y alta, que se ubican entre las cotas
geográficas de altitud de 100 metros sobre el nivel del mar, a más de 3 mil metros sobre
el nivel del mar.
El territorio de la franja costera abarca un área de 22 mil 367 km 2 –equivalente a 38.5%
del territorio sinaloense–, y es el espacio que participa en el ámbito estatal con la mayor
concentración demográfica, por aglomerar 93% de la población total –aglutina 98.4% de
la población urbana y 81.2% de la población rural. Además, es en donde se centralizan las
principales actividades productivas, por agrupar 73.6% de la población económicamente
activa. Asimismo, es el lugar de localización del mayor número de centros de población,
al concentrar 60.7% del total de las localidades, 94.2% de las localidades urbanas y 60.2%
de las localidades rurales.
El Sistema Estatal de Ciudades constituye la estructura urbana que articula la franja
costera y se integra por las ciudades de Culiacán, Mazatlán, Los Mochis, Guasave y Guamúchil,
que se desempeñan como los centros urbanos líderes debido a que concentran
equipamiento, bienes y servicios, lugares de gestión y administración, así como las
principales actividades económicas terciarias y secundarias, lo que propicia que sus
áreas urbanas concentren 47% de la población total del estado y 70% del total de la
población urbana.
En siete décadas de urbanización las cinco ciudades líderes logran articular su
funcionamiento urbano sobre la base de una dinámica que se despliega de manera lineal
en torno a dos ejes carreteros que cruzan de manera longitudinal la franja costera: la
carretera internacional número 15 y la carretera costera Benito Juárez, fenómeno que
propicia la jerarquización económica, poblacional y espacial que favorece en mayor rango
a la zona central del estado, en donde se localiza Culiacán Rosales, la ciudad capital.
Además, la presencia de una considerable red de infraestructura hidráulica, eléctrica y
carretera en el territorio de la franja costera –construida gradualmente para garantizar
la realización de los procesos de producción primaria–, así como la construcción de