Evaluación de la Ley Comercial y Mercantil Nicaragua - Economic ...

EVALUACIÓN DE LA LEY COMERCIAL Y MERCANTIL DICIEMBRE DE 2004NICARAGUAacceder la costa del Caribe se puede solucionar mediante una alternativa regional deservicio ferroviario. Se requerirá de asistencia técnica para evaluar las diferentesalternativas, incluyendo la del ferrocarril, para comprender su potencial plenamente.Electricidad. Un número de compañías de generación privadas proveen la energía para ladistribución eléctrica, en donde un alto porcentaje de la energía generada proviene de lossistemas térmicos de combustibles fósiles. Las instituciones de apoyo incluyen lascompañías de transmisión gubernamental y las compañías de distribución privadas. Lacapacidad de transmisión internacional es inadecuada para acomodar futuras demandas.Consecuentemente, sería necesario modernizar la capacidad de transmisión internacionalo la capacidad de las plantas generadoras locales, bajo la implementación del CAFTA.Telecomunicaciones e Internet. Los servicios de Internet y telecomunicación de cableterrestre e inalámbrico serán totalmente suministrados a través de concesiones al sectorprivado, en un entorno de mercado abierto y competitivo. Este entorno le proporciona alos usuarios un número de tecnologías y servicios confiables de donde escoger.E. RECOMENDACIONESEl sistema general de infraestructura para el comercio de Nicaragua provee un serviciomenos que competitivo en la facilitación del comercio. Nicaragua necesitará asistenciapara desarrollar un programa de mejoras selectivas para subir su posición global.Es necesario completar los corredores claves de la red vial de Nicaragua, paraproporcionar las conexiones coherentes entre las zonas de producción / consumo y salidasinternacionales. Las mejoras focalizadas incluyen el desarrollo de una estrategia deacceso a la costa del Caribe para reducir los costos de transporte y mejorar lacompetitividad comercial de la nación en términos de costos.Las instalaciones portuarias de Nicaragua son deplorablemente inadecuadas para prestarel servicio que los clientes exigen en la costa del Caribe. Aún cuando se deben estudiarlas diferentes alternativas de transporte para entender los ahorros de costos potenciales,el hecho es que Nicaragua no tiene un puerto competitivo ubicado a lo largo de su costacaribeña. Para mitigar el riesgo, Nicaragua deberá comprometer al sector privado en eldesarrollo de una instalación portuaria en la costa del Caribe.Las instalaciones de la costa Pacífica de Nicaragua están sub utilizadas y necesitarán deasistencia técnica para desarrollar un plan estratégico de mercadeo. Las instalacionesestán en buenas condiciones y tienen una capacidad razonable para acomodar uncrecimiento significativo en el comercio internacional. Sin embargo, no se hanconcertado esfuerzos para captar las posibles oportunidades de mercado. Se necesitará deasistencia técnica para desarrollar un plan de mercadeo.Es necesario acelerar el plan maestro de desarrollo de las instalaciones del aeropuertointernacional de Nicaragua a fin de satisfacer las necesidades de la comunidad de cargaaérea internacional. La terminal internacional de pasajeros esta actualmente en medio deun importante programa de expansión, lo que obliga a dejar el proyecto de lasXV - 16