13.02.2015 Views

pdf, 11 Mt, 383 s. - Pohjois-Savon liitto

pdf, 11 Mt, 383 s. - Pohjois-Savon liitto

pdf, 11 Mt, 383 s. - Pohjois-Savon liitto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kerkonkoski on entisen Suur-Rautalammin vanhimpia<br />

myllypaikkoja. Ensimmäinen mylly koskeen rakennettiin<br />

jo 1700-luvun alkupuolella. Vuosina 1858-1885 koskessa<br />

toimi Hackman & Wahlin rakentama saha, josta<br />

nähtävästi on peräisin seudun kylien lankkurakennusten<br />

puutavara.<br />

Nykyinen myllyrakennus on valmistunut 1840-luvulla.<br />

Ensimmäisestä maailmansodasta lähtien myllyn yhteydessä<br />

olevalla sähkölaitoksella tuotettiin sähköä kylälle<br />

vuoteen 1955 asti, jolloin loppui myös viljan jauhatus<br />

ja myllylaitteet myytiin. Vuonna 1979 jälkeen rakennus<br />

kunnostettiin kyläläisten talkoilla myllymuseoksi, johon<br />

jauhatuslaitteet saatiin Gust. Raninin myllystä Kuopiosta<br />

ja Pylkönkosken myllystä. Keski-Suomen vesistöihin rajoittuvien<br />

kuntien hanke saada kanavaväylä Iisveden–<br />

Konneveden-Keiteleen vesistöjen välille sai Suomen<br />

senaatin suostumuksen v. 1917. Laivaväylän pituudeksi<br />

tuli 25,5 km. Kerkonkosken kanava yhdistää Kiesimänjärven<br />

ja Niiniveden.<br />

Kanavaa varten perattiin Kerkonjokea vajaa 5 km v.<br />

1919-1927. Väylälle rakennetut sulut eroavat aikaisemmin<br />

muualle rakennetuista siten, että sulkuportit tehtiin<br />

raudasta puun sijasta. Vettä ei myöskään sulutettaessa<br />

lasketa porteissa olevien luukkujen kautta, vaan veden<br />

kulku tapahtuu sulkumuureissa olevien johtojen sisällä.<br />

Niiniveden puoleiseen saareen rakennettiin kanavamiehille<br />

asuinrakennus, sauna ja ulkorakennus. Kanavakasööri<br />

sai kanavan etelärannalta asunnon ja ulkohuoneen,<br />

jotka v. 1969 korvattiin uudella kanavahoitajan<br />

asuinrakennuksella. Nämä v. 1920-1921 valmistuneet<br />

rakennukset suunnitteli rautatiehallituksen rakennussuunnitteluosaston<br />

arkkitehti Thure Hellström. Kanavan<br />

valmistuttua tuli Saimaan kanavan alueita suunnitellut<br />

Martti Parikka suunnittelemaan Kerkonkosken varteen<br />

koristeistutuksia.<br />

Kerkonkosken kylän keskus syntyi joen pohjoiselle rannalle,<br />

jonne kaupat ja käsityöläisten asunnot keskittyivät<br />

vielä 1900-luvun alussa. Raitti kylän läpi kulki kosken yli<br />

puisen sillan, jonka kohdalla on säilynyt vanha puurakenteinen<br />

mylly. Kanavan valmistuttua 1920-luvulla kylä<br />

oli jo tasapainoisemmin ryhmittynyt joen molemmin<br />

puolin. Kylänraitin pohjoispuolella on vanhasta riihestä<br />

tehty seurojentalo, jonka edustalla aukeaa viehättävä<br />

Huttulan maatilan rakennusten ja peltojen muodostama<br />

kulttuurimaisema.<br />

1960-luvulla rakennettiin Vesannon maantietä varten<br />

uusi ja korkeampi maantiesilta 200 metriä idemmäksi<br />

ja vanha silta purettiin, mikä katkaisi Kerkonkosken kylänraitin.<br />

Vähitellen kylän kaikki kaupat ovat lopettaneet<br />

toimintansa.<br />

Kerkonkosken ala-aste<br />

ei ole tehty inventointia<br />

Valintaperuste: M, R<br />

2-kerr. tiilir/funktionalismi<br />

Kerkonkosken ala-aste, kuva: Arkkitehtitoimisto Hannu Puurunen Oy<br />

185

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!