Prognosemetoder – en oversikt - Telenor
Prognosemetoder – en oversikt - Telenor
Prognosemetoder – en oversikt - Telenor
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8<br />
data mellom lokale datanett. Dette er<br />
LAN-til-LAN kommunikasjon. Det blir<br />
da tel<strong>en</strong>ettet som må overføre data<strong>en</strong>e<br />
mellom de lokale datanett<strong>en</strong>e.<br />
Det er svært viktig for Televerket, så tidlig<br />
som mulig, å få forståelse for det framtidige<br />
bredbåndsbehovet. Dette behovet vil<br />
selvsagt være avh<strong>en</strong>gig av pris. Det vil si<br />
hva det koster å tilby bredbåndstj<strong>en</strong>ester<br />
til abonn<strong>en</strong>ter, hvilke tj<strong>en</strong>ester som tilbys<br />
og hva abonn<strong>en</strong>t<strong>en</strong>e er villige til å betale.<br />
De prognos<strong>en</strong>e som lages, må ta h<strong>en</strong>syn<br />
til disse faktor<strong>en</strong>e. Sid<strong>en</strong> dette er nye tj<strong>en</strong>ester<br />
og det ikke eksisterer historiske data,<br />
må det blant annet brukes kvalitative<br />
prognosemetoder. I tillegg må prognos<strong>en</strong>e<br />
være svært langsiktige.<br />
D<strong>en</strong>ne type prognoser vil gi et underlag<br />
for d<strong>en</strong> framtidige nettstruktur<strong>en</strong> på<br />
tel<strong>en</strong>ettet. Vi snakker her om tel<strong>en</strong>ettet<br />
etter år 2000. Det er klart at det er mange<br />
usikre faktorer som prognos<strong>en</strong>e vil være<br />
basert på; dermed blir prognos<strong>en</strong>e også<br />
meget usikre. Etter hvert som vi får ny<br />
informasjon, vil imidlertid prognos<strong>en</strong>e<br />
bli sikrere.<br />
2.11 Nettstruktur<br />
Det innføres nå <strong>en</strong> ny teknikk i tel<strong>en</strong>ett<strong>en</strong>e.<br />
Hovedelem<strong>en</strong>ter er digitale nettkompon<strong>en</strong>ter<br />
og digitalt svitsjeutstyr. Ut<strong>en</strong> å<br />
gå nærmere inn på ulike typer utstyr, kan<br />
det slås fast at det digitale utstyret er<br />
billigere samtidig som det er atskillig<br />
mer driftssikkert. Dette fører da til<br />
mindre investeringer ved anskaffelse av<br />
utstyr og mindre driftskostnader ved drift<br />
av utstyret i forhold til tidligere.<br />
For større prosjekter utarbeides det i<br />
Televerket <strong>en</strong> økonomisk analyse for å<br />
finne fram til det beste utbyggingsalternativet.<br />
I <strong>en</strong> slik analyse kan det<br />
være mange kostnadsfaktorer som har<br />
betydning. Følg<strong>en</strong>de kan nevnes:<br />
- Investeringskostnader<br />
- Driftskostnader<br />
- Administrative kostnader.<br />
Et fundam<strong>en</strong>t for disse analys<strong>en</strong>e er<br />
prognos<strong>en</strong>e som beskriver d<strong>en</strong> framtidige<br />
trafikkutvikling<strong>en</strong> og abonnem<strong>en</strong>tsutvikling<strong>en</strong>.<br />
I tillegg til kostnad<strong>en</strong>e, må det i d<strong>en</strong> økonomiske<br />
analys<strong>en</strong> også ses på nye<br />
muligheter ved <strong>en</strong> nettutbygging.<br />
D<strong>en</strong> kan muliggjøre et større<br />
tj<strong>en</strong>estetilbud på deler av<br />
nettet eller hele nettet og d<strong>en</strong> kan forårsake<br />
<strong>en</strong> økning i trafikk<strong>en</strong>.<br />
Som vi har vært inne på, skjer det <strong>en</strong><br />
overgang fra analog til digital overføring<br />
i tel<strong>en</strong>ettet. Dette betyr at deler av<br />
tel<strong>en</strong>ettet som nå er digitalt, kan overføre<br />
digitale tj<strong>en</strong>ester.<br />
Televerket er nå inne i <strong>en</strong> periode med<br />
stor utskifting av s<strong>en</strong>traler. De s<strong>en</strong>traler<br />
som nå settes inn i tel<strong>en</strong>ettet, er digitale.<br />
Samtidig blir transmisjonssystem<strong>en</strong>e som<br />
brukes i overføring mellom s<strong>en</strong>tral<strong>en</strong>e<br />
også digitale. Dette er imidlertid <strong>en</strong><br />
utbygging som på landsbasis vil ta<br />
mange år.<br />
Tel<strong>en</strong>ettet er et hierarkisk nett. Det vil si<br />
at det er basert på <strong>en</strong> trestruktur hvor det<br />
er s<strong>en</strong>traler i gr<strong>en</strong>punkt<strong>en</strong>e. S<strong>en</strong>tral<strong>en</strong>e<br />
svitsjer trafikk<strong>en</strong> i riktig retning avh<strong>en</strong>gig<br />
av adress<strong>en</strong> til anropet.<br />
Figur 2.4 viser d<strong>en</strong> planlagte struktur<strong>en</strong><br />
for Oslo-nettet. Dette er <strong>en</strong> målnettstruktur<br />
som er retningsgiv<strong>en</strong>de for d<strong>en</strong><br />
videre utbygging av nettet i Oslo.<br />
Figur<strong>en</strong> viser et hierarki med flere nivåer.<br />
På laveste nivå er det et kart over Osloregion<strong>en</strong><br />
hvor <strong>en</strong>des<strong>en</strong>tral<strong>en</strong>e er angitt<br />
som punkter. På neste nivå er det tre<br />
gruppes<strong>en</strong>traler og på nivået over er det<br />
fjerns<strong>en</strong>traler.<br />
For trafikk mellom abonn<strong>en</strong>ter i s<strong>en</strong>tralområdet<br />
svitsjes trafikk<strong>en</strong> i <strong>en</strong>de-<br />
s<strong>en</strong>tral<strong>en</strong>. For trafikk som går mellom<br />
abonn<strong>en</strong>ter i Oslo-region<strong>en</strong> som ikke<br />
hører til samme s<strong>en</strong>tralområde, går<br />
trafikk<strong>en</strong> først opp til <strong>en</strong>des<strong>en</strong>tral<strong>en</strong>,<br />
deretter til gruppes<strong>en</strong>tral<strong>en</strong> og så ned<br />
igj<strong>en</strong>. For trafikk som skal ut av Osloregion<strong>en</strong>,<br />
må trafikk<strong>en</strong> opp på fjerns<strong>en</strong>tral<strong>en</strong><br />
før d<strong>en</strong> føres ned igj<strong>en</strong>.<br />
D<strong>en</strong> nettstruktur<strong>en</strong> som er beskrevet, går<br />
under navnet sisteveisnettet. Det fins<br />
imidlertid, der det er stort trafikkgrunnlag,<br />
også tverrveier mellom s<strong>en</strong>tral<strong>en</strong>e.<br />
Det betyr eksempelvis at dersom det er<br />
stort trafikkgrunnlag mellom <strong>en</strong>des<strong>en</strong>tral<br />
A og <strong>en</strong>des<strong>en</strong>tral B, så rutes trafikk<strong>en</strong> på<br />
<strong>en</strong> tverrvei direkte mellom A og B i<br />
stedet for å bli rutet opp til <strong>en</strong> gruppes<strong>en</strong>tral<br />
og ned igj<strong>en</strong>. Dersom det er ikke<br />
er ledig kapasitet på tverrvei<strong>en</strong>, vil<br />
trafikk<strong>en</strong> bli rutet på sisteveisnettet, det<br />
vil si fra <strong>en</strong>des<strong>en</strong>tral opp til gruppes<strong>en</strong>tral<br />
og ned igj<strong>en</strong>.<br />
Av figur 2.4 framgår det at hver <strong>en</strong>des<strong>en</strong>tral<br />
har forbindelse til alle tre gruppes<strong>en</strong>traler.<br />
Dette er gjort ut fra pålitelighetsmessige<br />
årsaker. Det er stilt krav om<br />
at hovedsakelig all trafikk (80 % av<br />
trafikk<strong>en</strong> på d<strong>en</strong> travleste tid<strong>en</strong> av døgnet<br />
og selvsagt desto mer på øvrige tider)<br />
skal kunne overføres, selv om <strong>en</strong> av<br />
gruppes<strong>en</strong>tral<strong>en</strong>e ikke fungerer.<br />
Figur 2.4 Planlagt nettstruktur for tel<strong>en</strong>ettet i Oslo-region<strong>en</strong>