15.03.2015 Views

LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

11 th Internati<strong>on</strong>al <str<strong>on</strong>g>Scientific</str<strong>on</strong>g> C<strong>on</strong>ference<br />

<str<strong>on</strong>g>LOGI</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>2010</str<strong>on</strong>g><br />

poskytnúť žiadateľovi, ak preukáže, že má na financovanie projektu zabezpečených najmenej<br />

70 % nákladov z iných zdrojov. Dotáciu možno poskytnúť najviac do výšky 30 % nákladov<br />

potrebných na realizáciu projektu. Dotáciu možno taktiež poskytnúť do výšky 15% aj na<br />

nákup technických prostriedkov potrebných na realizáciu kombinovanej dopravy. Poskytnutie<br />

dotácie je podmienené schválenými prostriedkami na príslušný rozpočtový rok.<br />

NAJVÄČŠIE PRÍPUSTNÉ ROZMERY A HMOTNOSTI CESTNÝCH<br />

VOZIDIEL<br />

Nariadenie 403/2005 Z.z. o najväčších prípustných rozmeroch a najväčšej prípustnej<br />

hmotnosti niektorých vozidiel stanovuje maximálne rozmery a hmotnosti cestných vozidiel.<br />

Maximálna šírka vozidiel nesmie presiahnuť 2,55 metra. Vozidlá prepravujúce izotermickú<br />

nadstavbu, resp. k<strong>on</strong>tajner môžu dosahovať šírku až 2,6 metra. Maximálna povolená<br />

hmotnosť jazdnej súpravy je 40 t<strong>on</strong>, avšak jazdné súpravy prepravujúce veľké k<strong>on</strong>tajnery ISO<br />

v rámci kombinovanej dopravy môžu mať hmotnosť až 44 t<strong>on</strong>.<br />

ZÁKON Č. 8/2009 Z.Z. O CESTNEJ PREMÁVKE<br />

Zák<strong>on</strong> ustanovuje v § 39 obmedzenia jazdy niektorých druhov vozidiel. Motorové<br />

vozidlá alebo jazdné súpravy nad 7,5 t<strong>on</strong>y majú zakázanú jazdu po diaľniciach, rýchlostných<br />

cestách a cestách I. triedy v prvý deň pracovného pokoja a v sobotu, ak táto nasleduje po<br />

pracovnom dni, a to v období od 1. júla do 31. augusta v čase od 07.00 do 19.00 h a v nedeľu<br />

a v posledný deň pracovného pokoja v čase od 00.00 do 22.00 hodín. Tieto zákazy neplatia<br />

pre motorové vozidlá a jazdné súpravy používané v kombinovanej doprave.<br />

EURÓPSKA DOHODA O PRÁCI OSÁDOK VOZIDIEL V<br />

MEDZINÁRODNEJ CESTNEJ DOPRAVE (AETR)<br />

V rámci tejto dohody sú stanovené minimálne denné a týžednné časy odpočinku<br />

osádky vozidla. Čas strávený v ležadlovom vozni pri sprevádzanej kombinovanej doprave sa<br />

zarátava osádke do denného času odpočinku. Do právneho poriadku Slovenskej republiky<br />

bola začleneá dohoda AETR vyhláškou 108/1976 Zb. o Európskej dohode o práci osádok<br />

vozidiel v medzinárodnej cestnej doprave (AETR) a tiež sa na ňu odvoláva vyhláška<br />

č. 208/1991 Zb. Slovenského úradu bezpečnosti práce a technických zariadení pri prevádzke,<br />

údržbe a opravách vozidiel.<br />

109

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!