LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

More documents

Recommendations

Info

11 th International <strong>Scientific</strong> Conference <strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong> metóda GRAFT, ktorú z dôvodu rozsahu práce neuvádzame. Ďalšia zmena sa týka montážnych stojanov a stolov pre navliekanie žalúzií, kde navrhujeme ich otočenie (zmenu orientácie), čím dosiahneme vytvorenie väčšieho priestoru pre presúvanie sa zamestnancov a skrátenie vzdialeností pri manipulácií s materiálom (úspora času). V oddelení sú problémom aj prestoje, ktoré vznikajú v dôsledku toho, že sekači profilov nestíhajú zabezpečiť dostatok profilov pre plynulý chod prevádzky. Zakúpením ďalšieho stroja na sekanie profilov, ktorý obsahuje aj valcovú linku je možné eliminovať prestoje. Tento stroj v porovnaní so strojmi, ktoré sú umiestnené v oddelení disponuje výhodou v podobe zníženia množstva odpadu (odpílené zvyšky nejdú do odpadu, ale sa ďalej použijú). K stroju navrhujeme umiestniť aj stojan na profily, ktorý by bol výrobným skladom profilov potrebných pri výrobe. Spolu s umiestnením nového stroja navrhujeme aj presun stroja na pílenie hliníkových tyčí a skladu pre hliníkové tyče z dôvodu zachovania predmetného usporiadania pracovísk. Všetky spomínané zmeny sú zobrazené na obrázku 4, kde sú označené žltou farbou a slovom návrh. Na základe navrhnutého riešenia (viď obrázok 4) sme vypočítali vzdialenosti nevyhnutné na manipuláciu s materiálom a porovnali sme ich so vzdialenosťami pri súčasnom usporiadaní oddelenia. Jednotlivých zamestnancov, ktorých sa zmeny týkajú sme v obrázkoch očíslovali aby bolo jasné, o trasu ktorého zamestnanca sa jedná. Vzdialenosti manipulačných trás sú uvedené v postupovom liste znázornenom v tabuľke 3. Ako sme uviedli v časti 4.1 zamestnanci nemali presne stanovené trasy pohybu, preto nebolo možné vyčísliť ani ich dĺžku. Tým, že jedným z našich návrhov bol aj návrh manipulačných trás môžeme už vyčísliť ich dĺžku. Keďže niektoré operácie vykonáva aj niekoľko zamestnancov súčasne, z dĺžok ich trás sme urobili priemer. Vzdialenosti jednotlivých trás sú uvedené v postupovom liste v tabuľke 2. Tabuľka 2 Postupový list na základe návrhu organizácie Obrázok 3 Návrh organizácie práce v oddelení horizontálnych žalúzii Zdroj: vlastné spracovanie Legenda: 1-22 sú v obrázku očíslovaní jednotliví zamestnanci, ktorých sa zmeny v organizácií práce oddelenia horizontálnych žalúzií týkajú (aby bolo jasné, o trasu ktorého zamestnanca sa jedná) Obrázok 4 Návrh oddelenia horizontálnych žalúzií Zdroj: vlastné spracovanie Legenda: zmeny v priestorovom usporiadaní oddelenia sú v obrázku označené žltou farbou a slovom návrh 67
68 11 th International <strong>Scientific</strong> Conference <strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong>
Page 1 and 2:
University of Pardubice Jan Perner
Page 3 and 4:
Conference Objective The conference
Page 5 and 6:
Scientific Commite
Page 7 and 8:
11 th International Scienti
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Obr. č. 1: Základná schéma met
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
ZÁVER 11 th International
Page 17 and 18: 11 th International Scienti
Page 29 and 30: ÚVOD 11 th International S
Page 43 and 44: 2. Konkurencieschopné dopravné sl
Page 55 and 56: Tabuľka 1 11 th International <str
Page 59 and 60: 4 NÁVRH OPATRENÍ A ZÁVER 11 th I
Page 67: VÝSLEDKY 11 th International <stro
Page 71 and 72: 70 11 th International Scie
Page 73 and 74: ZÁVER 11 th International
Page 93 and 94: PŘEKLÁDACÍ STANICE KOMUNÁLNÍHO
Page 111 and 112: ZÁKON Č. 168/1996 Z.Z. O CESTNEJ
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
SIX SIGMA V LOGIST
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
LITERATURE 11 th International <str
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
legislatívna podpora budovania kla
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Obr. 2 Zhodnotenie odpadu 11 th Int
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
ÚVOD 11 th International S
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
ZÁVĚR 11 th International <strong
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
A.) Štátny rozpočet 11 th Intern
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
VEĽKOOBCHOD 11 th International <s
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
LITERATURE 11 th International <str
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
ROAD TRANSPORT 11 th International
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
ZPĚTNÁ LOGISTIKA
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
j Pro celkovou funkci platí: ⎛
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Produkt Oracle Supply Chain Managem
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
LOGISTICKÉ PROCES
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Poděkování 11 th International <
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
DISKUZE 11 th International <strong
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Obrázok 1: Benchmarking v logistik
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
LOGISTICKÝ REŤAZ
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Obr. 2: IS KONTI - procesy importu
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Obr. 5: Bezdrátové terminály pro
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Obr č 3 Graf 6 Odstranění nebezp
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
Page 363 and 364:
Page 365 and 366:
ZÁVĚR 11 th International <strong
Page 367 and 368:
LIKVIDACE ODPADŮ 11 th Internation
Page 369 and 370:
Page 371 and 372:
Page 373 and 374:
Page 375 and 376:
Page 377 and 378:
Page 379 and 380:
Page 381 and 382:
Page 383 and 384:
Page 385 and 386:
Page 387 and 388:
• Podmínky sudosti. Stupeň kaž
Page 389 and 390:
Page 391 and 392:
Page 393:
POUŽITÁ LITERATURA: 11 th Interna
show all

LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?