LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

11 th International <strong>Scientific</strong> Conference
<strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong>
• sjednocení tarifních podmínek (vypracování a realizace tarifního, odbavovacího a
informačního systému,
• funkční organizační struktury IDS,
• financování IDS.
ZÁVĚR
Doprava je reprezentována jednotlivými dopravními obory a nese celou řadu
problémů, které by měly být efektivně vyřešeny. Dále by měl být vytvořen rovnovážný
systém, jehož úkolem by bylo stabilní uspokojování současných i narůstajících přepravních
potřeb patřičné kvality bez dalšího zvyšování negativních vlivů na životní prostředí. Složitost
dopravy je dána užitou technologií v jednotlivých druzích dopravy, jejich specifiky a z toho
vyplývajícími problémy.
V oblasti minimalizace nákladů na dopravní systém je třeba:
1. provést výběr nejvhodnějšího druhu dopravy nebo kombinace druhů dopravy ( ať jde
o přepravní systémy multimodální, intermodální nebo kombinované),
2. optimalizovat vlastní dopravní výkon s použitím exaktních metod, např.
vícekriteriální analýzy a lineárního programování (pro rozložení dopravních proudů
na dopravních sítích), řešení minimalizace vlivů úzkých míst na dopravních sítích na
vznik kongescí, vyhledávání cesty s minimálními náklady pro spojení dodavatele a
odběratele a další.
Zpracovaný článek prezentuje dílčí výsledky řešení Výzkumného záměru MŠM
0021627505 „Teorie dopravních systémů“.
LITERATURE
[1] NIJKAMP, P.: Transport System Policy. MPG Books Ltd., Bodlin, Cornwall (2004)
ISBN 1- 84376 266 8.
[2] SAMUELSON,P., A.: Spatial Price Equilibrium and Linear Programming. American
Economic Review (1952) ISBN 42-283-3003.
[3] FLORIAN, M., LOS, M.: A New Look at Statistic Spatial Price Equilibrium Models.
Regional Science and Urban Economics (1982) ISBN 12- 579-597.
[4] LIŽBETIN, J. Intermodálne logistické centrá sú zrejme budúcnosťou dopravy,
Doprava a logistika 2/2006, ISSN 1337-0138, str. 18, 2006
85