LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics
LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics
LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
11 th Internati<strong>on</strong>al <str<strong>on</strong>g>Scientific</str<strong>on</strong>g> C<strong>on</strong>ference<br />
<str<strong>on</strong>g>LOGI</str<strong>on</strong>g> <str<strong>on</strong>g>2010</str<strong>on</strong>g><br />
krajinách dovozcom a vývozcom vznikajú dodatočné náklady v dôsledku nutnosti zmierniť<br />
dopady nespoľahlivých dodávateľských reťazcov, napríklad zvýšením zásob na zabezpečenie<br />
sa proti zlyhaniu dodávky.<br />
Železničná doprava má veľmi nízke číselné vyjadrenie takmer všade. Efektívna<br />
správa hraníc a koordinácia jednotlivých subjektov pôsobiacich v pohraničných bodoch sú<br />
čoraz dôležitejšie. Veľkou výzvou pre medzinárodné spoločenstvo je otázka, ako pomôcť<br />
najmenej výk<strong>on</strong>ným krajinám pri využívaní stále otvoreného globálneho obchodného<br />
systému. V týchto krajinách musí prísť k výraznému zlepšeniu v oblasti logistickej<br />
kompetencie a obchodných postupov. Môže byť však ťažké dosiahnuť dané požiadavky<br />
vzhľadom na mnohé iné priority. Problém je ešte umocnený skutočnosťou, že mnohé z týchto<br />
krajín sú uzavreté a často závisia na tranzitných krajinách, ktoré majú samy nízku výk<strong>on</strong>nosť<br />
logistiky. Potreba zvyšovania regi<strong>on</strong>álnej spolupráce a vytvorenie efektívneho systému<br />
tranzitných koridorov je pre obchod kritická.<br />
Práca logistických odborníkov posudzovaním trendov v oblasti logistiky a uľahčenie<br />
obchodu je vnímaná vo všeobecnosti pozitívne. Použitie št<strong>and</strong>ardizovaných riešení v oblasti<br />
informačných technológií v logistike je rozšírený po celom svete, v colných reformách<br />
pokročila väčšina krajín bez ohľadu na ich úroveň výk<strong>on</strong>nosti. V skutočnosti značný počet<br />
krajín sa postupne približuje v oblasti logistickej výk<strong>on</strong>nosti smerom na úroveň dosiahnutú v<br />
krajinách s najvyšším hodnotením. Časť tejto k<strong>on</strong>vergencie je poháňaná globálnym trendom<br />
k<strong>on</strong>solidácie a homogenizácie poskytovania služieb najmä v preprave tovaru v k<strong>on</strong>tajneri,<br />
leteckej nákladnej doprave, expresného carga a zmluvnej logistiky.<br />
ZÁVER<br />
Pri súčasnej ek<strong>on</strong>omickej situácii je veľký predpoklad ďalšieho rozvoja nastoleného<br />
trendu. Dá sa predpokladať, že uvedená metodika hodnotenia dodávateľských reťazcov<br />
napomôže nie len na vzájomné porovnávanie umiestnenia medzi jednotlivými hodnotenými<br />
obdobiami, ale bude predovšetkým nápomocná na riešenie a odhaľovanie slabých, úzkych<br />
miest logistických reťazcov s cieľom odstrániť resp. znížiť entropiu reťazca, čo bude viesť<br />
k jeho zefektívneniu a operatívnemu riešeniu a odstráneniu nedostatkov hlavne<br />
v medzinárodnej doprave a deľbe práce a povinnosti v prepravných reťazcoch.<br />
Nezanedbateľnou sa javí aj otázka časovej istoty dodania zásielky príjemcovi pri rešpektovaní<br />
bezpečnostných št<strong>and</strong>ardov v týchto reťazcoch, ktoré bude potrebné samostatne analyzovať<br />
a garantovať ich splnenie dodacích lehôt. V opačnom prípade bude potrebné zvýšiť tieto<br />
117
Change language