LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

ÚVOD
11 th International <strong>Scientific</strong> Conference
<strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong>
TVORBA NÁKLADNÝCH VLAKOV AKO NÁSTROJ
SKVALITNENIA POSKYTOVANÝCH SLUŽIEB
V ŽELEZNIČNEJ DOPRAVE
Produktom činnosti odvetvia dopravy je zmena miesta, ktorá prirodzene nepodlieha
vývoju, ale spôsob, akým sa tento „výrobok“ môže vyprodukovať je veľmi mnohotvárny.
Premiestnenie možno vykonať po rôznych dopravných cestách, využitím rozličných
dopravných prostriedkov, prípadne ich kombináciou s rozličnou časovou, prípadne
energetickou náročnosťou s rozličným nárokom na pracovné sily a ďalšie technické
prostriedky. Vzhľadom na to sa pri doprave nikdy neprejavia vedecké poznatky v inovácii
„výrobku“, ale o to dôležitejšie sú prínosy týchto poznatkov pre inováciu technológie
dopravy.
Technológiu premiestnenia môžeme zlepšiť aj inováciou organizácie a riadenia
pohybu nákladných vlakov po dopravnej sieti.
Premiestňovanie nákladných vozňov v rámci železničnej sieti sa uskutočňuje
radením vozňov do súprav vlakov a ich následnou prepravou do cieľovej stanice. V žiadnom
prípade nie je reálne aby sa jednotlivým vozňom priradilo hnacie vozidlo a takto sa vozeň
premiestňoval do stanice určenia.
FORMULÁCIA VLAKOTVORNÉHO PROBLÉMU
Plán vlakotvorby je prognostickým modelom určovania najvýhodnejšej organizácie
vozňových prúdov do vlakov. Problém organizácie vozňových prúdov nákladných vlakov
spočíva vo variabilite možnosti dopravovať z hľadiska ich smerovania i premiestňovania z
odosielacej stanice do stanice určenia teoreticky mnohými spôsobmi.
28