LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

ZÁVĚR
11 th International <strong>Scientific</strong> Conference
<strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong>
Modelování v dopravě, stejně jako v běžném životě, hraje důležitou roli. V procesu
poskytování dopravních služeb jako součásti veřejného sektoru a naplňování požadavků na
mobilitu je důležité zejména správně identifikovat a rozklíčovat jednotlivé faktory, ovlivňující
dělbu přepravní práce a potažmo tedy i samotnou možnost modelování dělby přepravní práce.
Správná identifikace faktorů nám dává možnost lépe se zaměřit na jednotlivé faktory a na
základě jejich analýzy nalézt taková opatření, která povedou k lepší možnosti ovlivňování
těch faktorů, které ovlivňují výsledek jednání jednotlivých účastníků přepravního procesu a
tudíž významným způsobem ovlivňují dělbu přepravní práce. Právě touto problematikou se
zabývá tento článek.
Příspěvek je publikován v rámci řešení výzkumného záměru VZ-MSM 0021627505
„Teorie dopravních systémů“
LITERATURE
[1] TILKERIDIS, D. (2004): Přístupy k modelování dopravní poptávky, Projekt GAČR
„Rozvoj dopravních systémů osobní dopravy na principech udržitelné mobility a
přístupnosti“
[2] WEINER, E. (1997). Urban Transportation Planning in the United States: An
Historical Overview (fifth edition), Report DOT-T-97-24, US Department of
Transportation, Washington, DC
[3] MELICHAR, V., JEŽEK, J.: Spatial Price Equilibrium Modelling in Transportation.
Proceedings of the 4th International <strong>Scientific</strong> Conference on: “Challenges in
Transport and Communications”. Dostupné z
364