LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

More documents

Recommendations

Info

11 th International <strong>Scientific</strong> Conference <strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong> ÚVOD VÝVOJ ODPADŮ V ČR A OKOLNÍCH STÁTECH Komunální odpad, který je jednou ze sledovaných ukazatelů v jednotlivých státech Evropy, je možné vyjádřit v absolutní velikosti, tedy v tunách (resp. v tisíci tunách) vyprodukovaného odpadu v dané zemi za rok, nebo je přepočítáván na obyvatele dané země a pak je vyjádřen v kg/os – tedy kolik kg vyprodukovaného komunálního odpadu připadá na jednoho obyvatel dané země. Jeho velikost není konstantní pro každý stát Evropské unie ani pro jeden stát v různých časových obdobích. Jak se ČR a evropské země podílejí na produkci odpadu v současnosti i jak se produkce odpadu vyvíjí je rozebráno v tomto článku. 1 VÝVOJ CELKOVÉHO OBJEMU KOMUNÁLNÍHO ODPADU V EU Časová řada vývoje celkového odpadu pro 27 států Evropské unie ukazuje nárůst tohoto ukazatele, a to především v počátcích sledovaného období, tedy v letech 1995 až 2000. v následujících letech již tento rostoucí trend nebyl tak výrazný. Tento průběh je znázorněn na obrázku 1. Obrázek 1 Vývoj komunálního odpadu v EU 270000 260000 250000 [tis. t] 240000 230000 220000 210000 200000 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Zdroj: autor na základě Eurostat 161
11 th International <strong>Scientific</strong> Conference <strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong> Pokud bychom chtěli vyčíslit tento vývoj pomocí základních charakteristik časových řad, dojdeme k závěru, že průměrně produkce komunálního odpadu v EU rostla od roku 1995 do roku 2008 o 2634,6 tis. tun ročně, což je o 1,1 %. Na velikosti celkového produkce komunálního odpadu se nepodílejí všechny země stejnou měrou. Některé, jako Německo, Francie, Spojené království, Itálie a Španělsko se podílí deseti a více procenty na celkové produkci, zatímco Malta, Lucembursko, Kypr, Estonsko nebo Lotyšsko se dohromady podílejí zhruba 1%. Tyto poměry jsou samozřejmě ovlivněny různými faktory, především počtem obyvatel dané země. První jmenované (tedy Německo, Francie, Spojené království, Itálie a Španělsko) jsou zároveň země, které vévodí žebříčku počtu obyvatel zemí Evropské unie, není tedy překvapením, že i v produkci odpadu jsou na čelních místech. Tabulka 6 Porovnání podílu jednotlivých zemí na počtu obyvatel a produkci odpadů v EU, rok 2008 Podíl (v %) na komunálních odpadech EU Podíl (v %) na počtu obyvatel EU Německo 18,3 16,7 Francie 13,3 13,1 Spojené království 13,2 12,5 Itálie 12,8 12,2 Španělsko 9,98 9,3 Malta 0,11 0,08 Lucembursko 0,13 0,1 Kypr 0,23 0,16 Estonsko 0,26 0,27 Lotyšsko 0,29 0,46 Zdroj: autor na základě Eurostat Z obrázku 2 je patrné, že téměř platí tzv. Paterovo pravidlo 80/20, přesněji v tomto případě by se dalo říci, že platí 80/30, neboť 80 % odpadů celé Evropské unie vyprodukuje pouze 30 % států, které Evropskou unii tvoří. Jsou to: • Německo • Francie • Spojené království • Itálie • Španělsko • Polsko 162
Page 1 and 2:
University of Pardubice Jan Perner
Page 3 and 4:
Conference Objective The conference
Page 5 and 6:
Scientific Commite
Page 7 and 8:
11 th International Scienti
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Obr. č. 1: Základná schéma met
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
ZÁVER 11 th International
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
ÚVOD 11 th International S
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
2. Konkurencieschopné dopravné sl
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Tabuľka 1 11 th International <str
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
4 NÁVRH OPATRENÍ A ZÁVER 11 th I
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
VÝSLEDKY 11 th International <stro
Page 69 and 70:
68 11 th International Scie
Page 71 and 72:
70 11 th International Scie
Page 73 and 74:
ZÁVER 11 th International
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
PŘEKLÁDACÍ STANICE KOMUNÁLNÍHO
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112: ZÁKON Č. 168/1996 Z.Z. O CESTNEJ
Page 113 and 114: 11 th International Scienti
Page 121 and 122: SIX SIGMA V LOGIST
Page 135 and 136: LITERATURE 11 th International <str
Page 139 and 140: legislatívna podpora budovania kla
Page 157 and 158: Obr. 2 Zhodnotenie odpadu 11 th Int
Page 161: 11 th International Scienti
Page 171 and 172: ÚVOD 11 th International S
Page 177 and 178: ZÁVĚR 11 th International <strong
Page 185 and 186: A.) Štátny rozpočet 11 th Intern
Page 197 and 198: VEĽKOOBCHOD 11 th International <s
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
Page 217 and 218:
LITERATURE 11 th International <str
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
ROAD TRANSPORT 11 th International
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
ZPĚTNÁ LOGISTIKA
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
j Pro celkovou funkci platí: ⎛
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Produkt Oracle Supply Chain Managem
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
LOGISTICKÉ PROCES
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Poděkování 11 th International <
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
Page 293 and 294:
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
DISKUZE 11 th International <strong
Page 299 and 300:
Page 301 and 302:
Obrázok 1: Benchmarking v logistik
Page 303 and 304:
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Page 311 and 312:
Page 313 and 314:
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
LOGISTICKÝ REŤAZ
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Obr. 2: IS KONTI - procesy importu
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Obr. 5: Bezdrátové terminály pro
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Obr č 3 Graf 6 Odstranění nebezp
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
Page 363 and 364:
Page 365 and 366:
ZÁVĚR 11 th International <strong
Page 367 and 368:
LIKVIDACE ODPADŮ 11 th Internation
Page 369 and 370:
Page 371 and 372:
Page 373 and 374:
Page 375 and 376:
Page 377 and 378:
Page 379 and 380:
Page 381 and 382:
Page 383 and 384:
Page 385 and 386:
Page 387 and 388:
• Podmínky sudosti. Stupeň kaž
Page 389 and 390:
Page 391 and 392:
Page 393:
POUŽITÁ LITERATURA: 11 th Interna
show all

LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?