LOGI 2010 - LOGI - Scientific Journal on Transport and Logistics

11 th International <strong>Scientific</strong> Conference
<strong>LOGI</strong> <strong>2010</strong>
Navyše je možné získať zdroje z Európskej únie formou nenávratnej dotácie verejnej
podpory až do 50 % oprávnených nákladov. Podpora sa týka prínosov z vytvorenia nových,
dlhodobo stabilných pracovných príležitostí v oblasti spracovateľského priemyslu s vysokou
pridanou hodnotou, posilňujúce spoluprácu podnikov a podporujúce export miestnych
výrobkov. Zo súkromných zdrojov si podnikateľské subjekty obstarajú výstavbu vlastných
objektov vrátane technologického vybavenia, informačných systémov, doplnkových
a sprievodných služieb.
ZÁVER
Logistické centrum efektívnym riadením logistických činností znižuje zaťaženie
dopravnej infraštruktúry a presúva prepravu na environmentálne priaznivejšie druhy dopravy,
zároveň prispôsobuje infraštruktúru prognózovaným požiadavkám logistického trhu
(odbúranie priamej prepravy tovaru od dodávateľa k prijímateľovi a vytvorenie verejných
logistických centier ako medzičlánkov). Celkový úžitok nemôže byť hodnotený izolovane
v regióne, zvyšuje sa s prepojením na ďalšie logistické centrá, ktoré medzi sebou kooperujú
na najrôznejšej úrovni. Spolupráca (zväz, združenie) logistických centier podporuje efektívne
ekonomické a dopravné obehy a upevňuje tak konkurencieschopnosť zúčastnených podnikov
v logistických centrách.
Príspevok je spracovaný s podporou projektu „Prenos inovatívnych poznatkov
a technológií v logistických a dopravných procesoch“, ITMS kód projektu 26220220006,
Žilinská univerzita v Žiline.
ERDF – Európsky fond regionálneho rozvoja
Projekt je spolufinancovaný zo zdrojov ES
LITERATURE
[1] CEMPÍREK, V.: Zásady pro rozhodování o umístění veřejných logistických center.
In: Reliant Logistic News, magazín logistiky, dopravy, obchodu, manipulační
techniky a skladování, č. 1/2007, roč. IV., vyd. Reliant s.r.o., Praha 2007, ISSN
1802-3746.
148