Landesplanerische Beurteilung Vorlage RVS - Moeller-Meinecke.de

Wirtschaft Seite 165
Wirtschaftskraft aus. Schwerpunkte sind unter anderem Verkehrs- und Logistikunterneh-
men, Finanz- und Beratungsdienstleister sowie Unternehmen im Bereich Chemie / Bio-
chemie, Pharmazie sowie im Bereich Automobilentwicklung und -produktion.
Da die geplante Kraftwerkserweiterung innerhalb des bestehenden Kraftwerksgeländes,
das im RPS 2000 als „Bereich für Industrie und Gewerbe“ und „Kraftwerk, Bestand“ ausge-
wiesen ist, erfolgen soll, werden maßnahmenbedingt keine Flächen mit entgegenstehen-
der Nutzung in Anspruch genommen. Einzelne Effekte auf das Arbeitsplatzangebot sowie
die Einkommenssituation und damit auf die Standortgunst der Region sind bei Realisie-
rung der geplanten Maßnahme und der vertieft geprüften Varianten möglich, ein zusätzli-
cher Gewerbeflächenbedarf lässt sie hieraus jedoch nicht ableiten.
Gemäß der von der Trägerin der Maßnahme im Rahmen des Raumordnungsverfahrens
vorgelegten Untersuchung „Regionalwirtschaftliche Effekte des Kraftwerks Staudinger“ ist
bei Realisierung der Varianten „Steinkohle“ und „GuD- Anlage“ im Vergleich zum Status
Quo (283 Mitarbeiter, Stand 2007) mit einer geringeren direkten Belegschaft der E.ON
Kraftwerke GmbH am Standort Staudinger zu rechnen (45 beziehungsweise 89 direkt Be-
schäftigte weniger). Dahingegen wird der Weiterbetrieb und die Ertüchtigung der Blö-
cke1 bis 3 (Nullvariante), die insbesondere durch die Rauchgaswäsche und das Kohle-
handling arbeitsintensiver sind, zu einer Zunahme der direkt Beschäftigten führen (+ 51
direkt Beschäftigte). Dies spiegelt sich auch in den regionalen Beschäftigungseffekten –
ab Inbetriebnahme der Varianten – wider. Während bei der „Nullvariante“ mit positiven
regionalen Beschäftigungseffekten zu rechnen ist (+120 Personen; Variante „Steinkohle“ +
4 Personen), hat der Betrieb der „GuD- Anlage“ laut Einschätzung des Gutachters einen
Rückgang der Beschäftigten in der Region zur Folge (-106 Personen). Aus gesamtwirt-
schaftlicher Sicht sind nach der Inbetriebnahme bei allen untersuchten Varianten positive
Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte (zum Beispiel Handels- und Verkehrsdienst-
leistungen) zu erwarten.
Aufgrund des hohen Investitionsvolumens von circa 1,2 Mrd. € und der im Fall der Reali-
sierung der Varianten (einschließlich der Nullvariante) erhöhten Leistungsfähigkeit sowie
des notwendigen höheren Brennstoffeinsatzes ist die angegebene Zunahme der gesamt-
wirtschaftlichen Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte für die Raumordnungsbe-
hörde nachvollziehbar.
Landesplanerische Beurteilung