RS1_Machbarkeitsstudie_web

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Steckbriefe
HAM | Hamm
Ab Bergkamen-Rünthe verläuft der
RS1 auf der nördlichen Kanalseite
bis Hamm mit Anschluss an die
Innenstadt. Der Ausbau des
Kanal uferweges ist mit der Wasserund
Schifffahrtsverwaltung Rheine
und dem Bund abzustimmen.
Insbesondere die schifffahrtsrechtlichen
und betrieblichen Belange
der WSV sind zu berücksichtigen.
In Hamm bestehen Planungen
seitens der Deutschen Bahn, die
Eisenbahnbrücke zu ersetzen. In
diesem Zusammenhang ergibt sich
die Möglichkeit, einen direkten
Anschluss westlich der Gleise
Richtung Bahnhof und Innenstadt
zu realisieren. Der RS1 endet 300 m
östlich davon, wo über eine neue
Kanalbrücke eine direkte Anbindung
der Fahrradpromenade an die
Innenstadt entsteht.
Kenndaten
Maßnahmen
Länge
Streckenneubau
10,2 km
4,9 km
Anschlussstellen
11
Brückenneubau
2
Fahrtzeit
30 Min.
bei 20 km/h
Unterführungsinstandsetzung
1
152 Machbarkeitsstudie RS1 - Radschnellweg Ruhr