RS1_Machbarkeitsstudie_web

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Kommunikationskonzept
Entwicklung eines Gestaltungskonzeptes
Gestaltlinie für Printprodukte, Webdesign und Werbemittel
Das Ziel ist es, den RS1 im Alltag der Menschen zu verankern. Zentrales
Element der Anzeigengestaltung ist deshalb ein großflächiges Bild, das
eine Alltagssituation illustriert.
Eine plakative Headline kommentiert das Bild und setzt es in Verbindung
mit dem RS1.
Emotionale Bildsprache
Der RS1 verspricht den Bürgern und Bürgerinnen einen rationalen Nutzen:
Schnelligkeit und direkte Verbindungen. Diesen rationalen Blickwinkel laden
wir mit den Imagemotiven emotional auf und verbinden ihn mit einem Versprechen:
Der RS1 bringt dich schnell an dein Ziel.
Dabei setzen wir auf emotionale Bilder, die unterschiedliche Ziele des Alltags
darstellen. Denn auch bei einem innovativen Radschnellweg gilt: Er ist Mittel
zum Zweck. Nicht der Weg selbst ist das Wichtigste für die Menschen, sondern
das Ziel, an das er sie bringt.
Dabei rücken wir die Menschen in den Fokus und lassen sie als Testimonials
sprechen. Headlines wie „Mein schnellster Weg zum Date.“ oder „Mein
schnellster Weg zum Heimsieg.“ kommunizieren, dass der Weg angenommen
und genutzt wird und in den Alltag der jeweils abgebildeten Person integriert
ist.
Entschleunigung statt Großstadthektik
Wir positionieren den RS1 als schnellste Verbindung. Gleichzeitig arbeiten wir
mit Bildern von entschleunigten Situationen. Der RS1 sollte nicht als weiterer
Beitrag zur Großstadthektik wahrgenommen werden, sondern als Instrument,
dieser Hektik (im Sinne von Lärm und nervenaufreibenden Staus) etwas
entgegenzusetzen.
Die Bilder müssen authentisch sein
Die hier vorgestellten Anzeigenbeispiele verstehen sich als Platzhalter zur
Veranschaulichung der Situationen, die in der Kampagne dargestellt werden
sollen. In der Umsetzung der Kampagne sollten die Bilder vor Ort bei
einem Fotoshooting entstehen. Wichtig ist, dass die beteiligten Städte in den
Anzeigen wiedererkennbar sind, um die Identifikation der potenziellen Nutzer
mit dem RS1 zu gewährleisten.
(Und natürlich müssen die in den Bildern dargestellten Fahrräder, die für
zukünftige Werbemaßnahmen fotografiert werden, STVO-konform sein.)
256 Machbarkeitsstudie RS1 - Radschnellweg Ruhr