RS1_Machbarkeitsstudie_web

Nutzen-Kosten-Analyse 08
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Modal-Split-Anteil des Fahrrades an der Gesamtmobilität ab – so wie in den
MiD 2002 und 2008 festgestellt.
Ein weiterer Punkt ist die mit dem Rad zurückgelegte Entfernung. Direkte und
komfortable Verbindungen wie der Radschnellweg Ruhr führen dazu, dass mit
dem Fahrrad bequem und sicher weitere Strecken gefahren werden können.
Begünstigt wird dies durch die in den letzten Jahren rasante Entwicklung von
Fahrrädern mit Elektromotoren und Pedelecs, die die Überwindung größerer
Streckenentfernungen bei gleichem Kraftverbrauch zulassen. Auch hierbei
kommt es natürlich auf die Motivation und Konstitution des Radfahrers an,
sodass nur die Tendenz zu längeren, mit dem Elektrorad bewältigten Wegen
vermutet werden kann.
Nutzung der Verkehrsmittel im Zeitvergleich (Quelle: MiD2008 Schlussbericht, S. 75)
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Machbarkeitsstudie RS1 - Radschnellweg Ruhr
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