RS1_Machbarkeitsstudie_web

Nutzen-Kosten-Analyse 08
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Radschnellweg Ruhr. Hierzu wird auf detaillierte Daten der Integrierten
Gesamtverkehrs planung für Nordrhein-Westfalen (IGVP-NRW) zurück gegriffen.
Die IGVP-NRW stellt im Moment die detaillierteste Information über die
Verkehrs verflechtungen im Untersuchungsraum dar. Da die Datenbasis schon
etwas älter ist, sind diese Daten in geeigneter Weise an die neuen Entwicklungen
und Daten anzupassen. Durch Nutzung von Mobilitätsraten aus der
bundesweiten Stichprobe „Mobilität in Deutschland“ 2002 und 2008 sowie
der Berücksichtigung der aktuellen Bevölkerungsschätzung wird auf Basis
der IGVP-NRW-Verkehrsverflechtungen die benötigte Radverkehrsnachfrage
berechnet. Mit Hilfe dieser Daten sowie der Kostenschätzung für die Erstellung
des RS1 werden dann die Nutzen und Kosten des RS1 bestimmt. In einer
abschließenden Stellungnahme wird das Ergebnis erläutert und bewertet.
Machbarkeitsstudie RS1 - Radschnellweg Ruhr
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