Historie a památky města Ústí nad Labem History and monuments of ...

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níku severní lodi. Slohový prostor trojlodí je produktem pozdní
gotiky se saskými vlivy. Stavitel lodi je neznámý, autorství B.
Rejta, uváděné starší literaturou, zůstalo nepotvrzeno a jeví se
jako vysoce nepravděpodobné. Určitou roli při výstavbě mohl
spíše sehrát parléř Valentin, doložený na počátku 16. století v
městských knihách. Základní stavební vývoj kostela byl v 1.
polovině 16. století v podstatě ukončen, jeho podoba však
doznala během staletí řadu dalších změn. Na konci 16. století
již byla upravována věž, na konci století 17. byla při severním
průčelí věže zřízena kaple sv. Anny, odstraněná ve druhé polovině
19. století. K výrazným stavebním úpravám svatyně došlo
The current nave was built at the turn of the 15th and
16th centuries, which is documented by both the
style elements and the date 1524 carved in one of the
keystones in the north nave. The three-nave interior of
the church reflects the Late Gothic style with Saxon
influence. The builder of the church is unknown, the
fact that the author is B. Rejt, as stated in older literature,
was not confirmed and it appears very improbable.
Architect Valentin might have played a part in
the building, documented in the early 16th century in
the municipal books. The basic building development
of the church was basically completed in the
early 16th century, its position, however, went through
further changes over the centuries. At the end of the
16th century the tower had already been modified, at
the end of the 17th century St. Anne’s Chapel was
established by the northern facade, but was removed
in the late 19th century. Considerable building
adjustments to the shrine were made in the late 19th
century, when the church was rebuilt in the Gothic
Style subject to the design by renowned architect J.
Mocker. Particularly the roof of the tower was changed
as well as the western facade. In the following
phase, a new entrance was cut in the western facade
and a grandiose entrance portal by Viennese
architect A. Weber was built. The last large building
adjustments were inevitable after the air raid on Ústí
nad Labem by the Allied Air forces at the end of WWII.
The air raid damaged particularly the tower, which
now leans nearly two meters, and a part of the interior
of the church. The leaning tower as well as parts of
the vaults had to be concrete injected.
The interior of the Church of the Assumption of the
Virgin Mary features significant sights. There is particularly
the Gothic wing altar from 1498, which
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comes from Pirna. The Ústí primate J. A. Schösser
bought the altar for the town of Ústí nad Labem for
four barrels of wine in 1617. The altar was originally destined
for the just founded Dominican convent, but as a result of the
tragic death of J. A. Schösser, it ended up after the Thirty Years’
War in the hospital church of St. Materna. It did not move to
its current place until after the Church of St. Materna was closed
in 1872. The wing case from Pirna by P. Breuer and H.
Hess (?), is located on the original altar table from the 13th
century. The central part is dominated by the Virgin Mary with
baby, to the left of her there is St. Peter, to the right of her St.
John the Baptist. Mary Magdalene is on the left on the altar
wings and St. John the Evangelist on the right. On the rever-
Das aktuelle Schiff wurde an der Wende des 15. und 16. Jahrhunderts
gebaut, was sowohl die Stilelemente, als auch die
Jahreszahl 1524 auf einem Säulenschaft des Nordschiffes belegen.
Der Stilraum des Dreischiffes ist Produkt der Spätgotik mit
sächsischen Einflüssen. Der Erbauer des Schiffes ist unbekannt,
die in der älteren Literatur angeführte Autorschaft von B.
Rejt blieb unbestätigt und erscheint als sehr unwahrscheinlich.
Eine gewisse Rolle beim Aufbau kann eher der Parlier Valentin
gespielt haben, belegt am Anfang des 16. Jahrhunderts in
Stadtbüchern. Die Grundentwicklung des Aufbaus der Kirche
wurde in der 1. Hälfte des 16. Jahrhunderts im Prinzip beendet,
allerdings ihre Gestalt erfuhr während des Jahrhunderts eine
Reihe von weiteren Veränderungen. Am Ende des 16. Jahrhunderts
wurde schon der Turm bearbeitet, am Ende des 17. Jahrhunderts
wurde dann bei der nördlichen Vorderfront des Turmes
die Kapelle der Hl. Anna errichtet/gebaut, die dann in der zweiten
Hälfte des 19. Jahrhunderts entfernt wurde. Deutliche Bauänderungen
des Schreins/der geheiligten Stätte
erfolgten/kamen am Ende des 19. Jahrhunderts, als die Kirche
nach Plänen des bekannten Architekten J. Mocker wieder gotisiert
wurde. Veränderungen erfuhr vor allem das Turmdach und
die westliche Vorderfront. In der nächsten Phase wurde ein
neuer Eingang in der westlichen Vorderfront durchbrochen und
ein massives Eingangsportal vom Wiener Architekten A. Weber
errichtet. Die letzten großen Bauänderungen wurden durch den
Luftangriff der alliierten Truppen an Ústí nad Labem am Ende
des II. Weltkriegs erzwungen; der Angriff beschädigte vor allem
den Turm, der beinahe um zwei Meter abwich, und auch einen
Teil des Interieurs der Kirche. Aus diesem Grund musste der
abgewichene Turm sowie auch Teile des Gewölbes injektiert
werden.
Im Interieur der Kirche Maria Himmelfahrt befinden sich
Sehenswürdigkeiten. Es handelt sich vor allem um den gotischen
Flügelaltar aus dem Jahre 1498, ursprünglich aus Pirna,
welchen der Aussiger Primas J. A. Schösser im Jahre 1617 für
die Stadt Ústí nad Labem für vier Weinfässer kaufte. Der Altar
sollte ursprünglich dem gerade gegründeten Kloster der Dominikaner
dienen, allerdings infolge des tragischen Todes von J.
A. Schösser endete der Altar nach dem Dreißigjährigen Krieg in
der Krankenhauskirche des Hl. Materna. An den aktuellen Ort
kam er erst nach dem Schließen dieser Kirche im Jahre 1872.
Der Flügelschrank aus Pirna von P. Breuer und H. Hesse (?)
wurde auf die ursprüngliche Altarmensa aus dem 13. Jahrhundert
gestellt. In dem mittleren Feld dominiert die Figur von Maria
mit ihrem Kind, links von ihr steht der Hl. Peter, rechts der Hl.
Jan Křtitel (Johann Baptist), an den Altarflügeln links die Hl.
Maria Magdalena, rechts der Hl. Jan Evangelista. Auf der Oberseite
der geschlossenen Flügeln sind hölzerne Platten mit dem