Stadt Melle: ''Flächennutzungsplan Neuaufstellung 2004 ...

Stadt Melle Flächennutzungsplan Neuaufstellung 2004 97
11.2.4.4 Verbindung L 91 – L 83 im Stadtteil Riemsloh
Zusätzlich zur bereits beschriebenen westlichen Ortsumgehung im Zuge
der L 83 steht im
Stadtteil Riemsloh eine Verbindung zwischen der L 91 und der L 83 zur Diskussion. Die
Maßnahme kann folgender
Abbildung entnommen werden.
Abbildung 28:
Verbindung L 91 – L 83 im Stadtteil Riemsloh
Durch die Maßnahme sind Entlastungen der L 91 durch Verlagerung von Fahrten mit der
Beziehung L 91 Ost – L 83 Süd zu erwarten. Genaue Aussagen zum Entlastungspotenzial
sind
mit dem vorhandenen Datenmaterial nicht möglich. Es kann aber vermutet werden,
dass die Entlastungseffekte eher gering ausfallen werden.
Im Verkehrsentwicklungsplan wird für den Stadtteil Riemsloh nur eine Umgestaltung der
Ortsdurchfahrt
als Ziel ausgesprochen.
Im Regionalen Raumordnungsprogramm ist die Maßnahme nicht dargestellt.
Aufgrund
der geringen verkehrlichen Bedeutung ist die Verbindung nicht als Ortskernentlas
tungsstraße anzusehen, sondern erlangt ähnlich wie im Stadtteil Neuenkirchen erst durch die
notwendige Anbindung möglicher Baugebiete in diesem Bereich Bedeutung. Die Einstufung
ist
dann als
leistungsfähige Sammelstraße anzusehen.
Der Anschluss an die L 91 und die L 83 ist mit dem Straßenbauamt Osnabrück abzustimmen.
H:\MELLE\201545\TEXTE\BP\erlbericht\Endg_Fassung\erl041208bp.doc INGENIEURPLANUNG