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Stadt Melle: ''Flächennutzungsplan Neuaufstellung 2004 ...

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98 <strong>Stadt</strong> <strong>Melle</strong> Flächennutzungsplan <strong>Neuaufstellung</strong> <strong>2004</strong><br />

11.2.4.5 Maßnahmen im <strong>Stadt</strong>teil Bruchmühlen<br />

- Verlegung der K 208 im <strong>Stadt</strong>teil Bruchmühlen<br />

Die Untersuchungen und Planungen für eine Verlegung der K 208 mit direktem Anschluss an<br />

die L 546 und A 30-Anschlussstelle Bruchmühlen sind weitestgehend abgeschlossen. Folgende<br />

Abbildung stellt den künftigen Verlauf der Kreisstraße dar.<br />

Abbildung 29: Verlegung der K 208 in Bruchmühlen<br />

Derzeit ist die K 208 im Ortszentrum mit rund 7.000 bis 8.000<br />

Kfz/24h belastet. Die Umset-<br />

zung der Maßnahme ist geplant. Durch die Maßnahme wird in der Verkehrsuntersuchung<br />

„Verlegung der K 208 mit Anschluss an die L 546 und A 30“ aus dem Jahr<br />

2003 eine Entlastung<br />

für den Prognosefall 2020 von fast 40 % (bis zu 3.400 Kfz/24h) prognostiziert.<br />

Vor allem<br />

im Güterverkehr sind merkbare Entlastungen zu erwarten.<br />

Deshalb ist die Maßnahme im Flächennutzungsplan dargestellt.<br />

- Verlegung der L 90, K 204 und der K 206 in Bruchmühlen<br />

In der Darstellung des Flächennutzungsplanes ist als weiteres<br />

Maßnahmenbündel im <strong>Stadt</strong>teil<br />

Bruchmühlen die V erlegung der K 204 und der L 90 dargestellt. Mit der Maßnahme verbunden<br />

ist die<br />

Beseitigung des höhengleichen Bahnübergangs der <strong>Melle</strong>r Straße.<br />

Darüber hinaus ist in diesem Bereich eine Verbindung zwischen der K 206 und der L 90 („Im<br />

Bruche“)<br />

sowie eine Verlegung der K 206 im Bereich „Europastraße/ Bruchmühlener Str.“<br />

dargestellt. Im Regionalen Raumordnungsprogramm ist keine der Maßnahmen dargestellt.<br />

INGENIEURPLANUNG H:\MELLE\201545\TEXTE\BP\erlbericht\Endg_Fassung\erl041208bp.doc

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