Stadt Melle: ''Flächennutzungsplan Neuaufstellung 2004 ...
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98 <strong>Stadt</strong> <strong>Melle</strong> Flächennutzungsplan <strong>Neuaufstellung</strong> <strong>2004</strong><br />
11.2.4.5 Maßnahmen im <strong>Stadt</strong>teil Bruchmühlen<br />
- Verlegung der K 208 im <strong>Stadt</strong>teil Bruchmühlen<br />
Die Untersuchungen und Planungen für eine Verlegung der K 208 mit direktem Anschluss an<br />
die L 546 und A 30-Anschlussstelle Bruchmühlen sind weitestgehend abgeschlossen. Folgende<br />
Abbildung stellt den künftigen Verlauf der Kreisstraße dar.<br />
Abbildung 29: Verlegung der K 208 in Bruchmühlen<br />
Derzeit ist die K 208 im Ortszentrum mit rund 7.000 bis 8.000<br />
Kfz/24h belastet. Die Umset-<br />
zung der Maßnahme ist geplant. Durch die Maßnahme wird in der Verkehrsuntersuchung<br />
„Verlegung der K 208 mit Anschluss an die L 546 und A 30“ aus dem Jahr<br />
2003 eine Entlastung<br />
für den Prognosefall 2020 von fast 40 % (bis zu 3.400 Kfz/24h) prognostiziert.<br />
Vor allem<br />
im Güterverkehr sind merkbare Entlastungen zu erwarten.<br />
Deshalb ist die Maßnahme im Flächennutzungsplan dargestellt.<br />
- Verlegung der L 90, K 204 und der K 206 in Bruchmühlen<br />
In der Darstellung des Flächennutzungsplanes ist als weiteres<br />
Maßnahmenbündel im <strong>Stadt</strong>teil<br />
Bruchmühlen die V erlegung der K 204 und der L 90 dargestellt. Mit der Maßnahme verbunden<br />
ist die<br />
Beseitigung des höhengleichen Bahnübergangs der <strong>Melle</strong>r Straße.<br />
Darüber hinaus ist in diesem Bereich eine Verbindung zwischen der K 206 und der L 90 („Im<br />
Bruche“)<br />
sowie eine Verlegung der K 206 im Bereich „Europastraße/ Bruchmühlener Str.“<br />
dargestellt. Im Regionalen Raumordnungsprogramm ist keine der Maßnahmen dargestellt.<br />
INGENIEURPLANUNG H:\MELLE\201545\TEXTE\BP\erlbericht\Endg_Fassung\erl041208bp.doc