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104 Stadt Melle Flächennutzungsplan Neuaufstellung 2004
- - Südspange/ -umgehung Melle-Mitte
Südlich der A 30 ist durch eine Verbindung der L 91, der L 93 und der L 94 eine parallel zur
Autobahn verlaufende südliche Entlastungsstraße
zu diskutieren. Folgende Abbildung stellt
den Bereich mit zwei denkbaren Varianten dar.
Abbildung 34: Südspange Melle-Mitte
Dabei ist die nördliche Variante als „kleine Lösung“ zu sehen. Die „große Lösung“ verbindet
die L 91, die L 93, die K 216 und die L 94 südlich der Siedlungsbereiche Altenmelles.
Im Verkehrsentwicklungsplan wird die Aussage getroffen, dass
eine solche Verbindung Ent-
lastungen
für gewisse Bereiche in der Innenstadt (Gesmolder Str. und Meyer-zum-
Gottesberge-Str.)
bedeuten würde. Diese Entlastungseffekte sind rechnerisch allerdings ge-
ring,
so dass die Maßnahme
nur im Gesamtzusammenhang mit einer Erschließung des Bereiches
zwischen der A 30 und der derzeitigen Wohnbebauung in Altenmelle ggf. in Form einer
Sammelstraße zu befürworten wäre.
Die angesprochene „große Lösung“ wird im VEP 1995 als einzige Möglichkeit einer durchgreifenden
Entlastung der Nachtigallenstraße (K 216) im Siedlungsbereich Altenmelle gesehen.
Insgesamt ist die Maßnahme, wie schon im VEP erläutert, angesichts der kaum zu erwartenden
Entlastungseffekte kritisch zu betrachten. Eine vergleichbare Verbindung ist bereits
durch die A 30 vorhanden.
Im Regionalen Raumordnungsprogramm ist die Maßnahme nicht dargestellt. Eine Darstellung
im Flächennutzungsplan ist derzeit nicht zu empfehlen. Vor diesem Hintergrund ist auch
die derzeit offene Frage einer möglichen Entwicklung des Bereichs zwischen der L 94 und
Altenmelle anzusprechen. In diesem Zusammenhang könnte sich eine völlig neue Bedeutung
und Form der angesprochenen Maßnahme ergeben.
INGENIEURPLANUNG H:\MELLE\201545\TEXTE\BP\erlbericht\Endg_Fassung\erl041208bp.doc