Stadt Melle: ''Flächennutzungsplan Neuaufstellung 2004 ...
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126 <strong>Stadt</strong> <strong>Melle</strong> Flächennutzungsplan <strong>Neuaufstellung</strong> <strong>2004</strong><br />
6. Mobilität und Verkehrssicherheit ausbauen<br />
Die verkehrlichen Auswirkungen der zukünftigen baulichen Entwicklung der <strong>Stadt</strong> <strong>Melle</strong> sind<br />
unter Berücksichtigung und durch Fortschreibung des Verkehrsentwicklungsplanes in<br />
die Standortentscheidung von Flächennutzung sowie in die Gesamtabwägung einzubeziehen.<br />
Der motorisierte Individualverkehr wird auch in den nächsten Jahrzehnten starke Zuwächse<br />
haben, die weit über das Wachstum der Gesamtwirtschaft hinausgehen. In einer zunehmend<br />
vernetzten Wirtschaftsstruktur wird auch der Waren- und Güterverkehr zunehmen.<br />
Auch in der <strong>Stadt</strong> <strong>Melle</strong> hat das Wachstum des Kfz-Verkehrs zu einer angespannten Situati-<br />
on<br />
geführt. Deshalb sollen die Verkehrsprojekte, die zu einer Entlastung der innerörtlichen<br />
Verkehrssituation führen, weiterverfolgt werden.<br />
Die Verbesserung der Verkehrssicherheit wird<br />
durch einen weiteren Ausbau und eine Vernetzung<br />
des Radwegenetzes sichergestellt.<br />
7. Auf Natur und Landschaft Rücksicht nehmen<br />
Mit dem Landschaftsrahmenplan und dem Landschaftsplan sind Ziele für die Entwicklung<br />
von Natur und Landschaft formuliert, die als Grundlage auch für diesen Flächennutzungsplan<br />
anzusehen sind. Folgende Ziele sind zu beachten:<br />
- Schutzerhaltung und Entwicklung von Waldflächen.<br />
- Verbesserung bzw. Berücksichtigung einer landschaftsgerechten Einbindung der<br />
Siedlungsränder.<br />
- Festlegung von Schwerpunkträumen für die Entwicklung von Natur und Landschaft<br />
im Zusammenhang mit den im Rahmen der Siedlungsentwicklung notwendigen Ausgleichs-<br />
und Ersatzmaßnahmen. Die Bestimmungen der Eingriffsregelungen des Naturschutzgesetzes<br />
sind zu beachten. Notwendige Ausgleichsmaßnahmen aus der <strong>Neuaufstellung</strong><br />
des Flächennutzungsplanes heraus sind in angemessenem Umfang in die Darstellung<br />
des Flächennutzungsplanes zu übernehmen.“<br />
13.3 Siedlungsstrukturelle Rahmenbedingungen<br />
Als erster Arbeitsschritt zur Ausarbeitung des Flächennutzungsplan-Vorentwurfs wurde ein<br />
Bauflächen-Strukturkonzept erarbeitet und in den politischen Gremien der<br />
<strong>Stadt</strong> <strong>Melle</strong> erör-<br />
tert.<br />
Das Bauflächen-Strukturkonzept diente dabei als Grundlage für die städtebaulich-<br />
räumlichen Flächenzuweisungen im Vorentwurf des Flächennutzungsplanes. Die Formulierung<br />
siedlungsstruktureller Entwicklungsziele<br />
wurde hierbei zunächst in mehreren, teils aufeinander<br />
aufbauenden, teils voneinander unabhängigen Arbeitsschritten erarbeitet, mit deren<br />
Hilfe die entscheidenden Rahmenbedingungen für die künftige<br />
Entwicklung der <strong>Stadt</strong> <strong>Melle</strong><br />
festgestellt werden sollen:<br />
� übergeordnete Planungsebenen und Fachplanungen<br />
� übergeordnete Entwicklungsleitbildern<br />
� Entwicklungsleitbilder auf <strong>Stadt</strong>teilebene<br />
� Überschlägige Ermittlung des Bauflächenbedarfs<br />
� Definition von Bauland-Potentialflächen bzw. –Suchräumen;<br />
INGENIEURPLANUNG H:\MELLE\201545\TEXTE\BP\erlbericht\Endg_Fassung\erl041208bp.doc