Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

• Desarrollos
No se utilizarán desarrollos en Carreteras de 1er orden y Multicarril de 2do. orden,
en las restantes se evitará, en lo posible, los desarrollos artificiales. Cuando las
circunstancias hagan indispensable su empleo, el proyectista hará una amplia
justificación de ello.
Las ramas de los desarrollo tendrán la máxima longitud posible y la máxima
pendiente admisible, evitando la superposición de varias de ellas sobre la misma
ladera.
Al proyectar una sección de carretera en desarrollo, será probablemente necesario
reducir la velocidad directriz, lo que se hará con sujeción a lo dispuesto en el
Tópico 204.07.
402.03 TRAMOS EN TANGENTE
A efectos de la presente Norma, en caso de disponerse el elemento tangente, las
longitudes mínima admisible y máxima deseable, en función de la velocidad de
proyecto, serán las dadas en la Tabla 402.01.
Vd
(Km/h)
TABLA 402.01
LONGITUD DE TRAMOS EN TANGENTE
L min.s
(m)
L min.o
(m)
L máx
(m)
30 42 84 500
40 56 111 668
50 69 139 835
60 83 167 1002
70 97 194 1169
80 111 222 1336
90 125 250 1503
100 139 278 1670
110 153 306 1837
120 167 333 2004
130 180 362 2171
140 195 390 2338
150 210 420 2510
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 102