Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

sea atractivo para el ciclista; si en zona urbana los ciclistas son un problema, es
conveniente disponer un carril especial para ello.
Los tractores agrícolas pueden utilizar la berma, siempre que su ancho sea
superior a 1,75 ó 2,00 m. Si la berma no está pavimentada y el tráfico de tractores
es intenso, puede producirse su deterioro.
Cuando se forman caravanas, es frecuentemente que los conductores de los
vehículos pesados transiten por la berma para facilitar el ser adelantados, lo que
puede deteriorarla si no está dimensionada para ello. La reiteración de esta
maniobra, sobre todo en rasantes de pendientes positivas, es indicio de que se
necesita un carril adicional para circulación lenta.
Para evitar que los vehículos confundan la berma con un carril más de la calzada,
es conveniente que el aspecto (textura y color) de ambos sea lo más distinto
posible; con lo que se mejora, además, la estética de la vía, y se contribuye a la
guía del conductor, sobre todo de noche. También el empleo de marcas viales o
resaltos puede resultar adecuado para evitar el paso habitual de vehículos lentos,
aunque puede resultar molesto.
• Circulación de Emergencia
En ciertas ocasiones las bermas pueden servir al tráfico normal en circunstancias
extraordinarias, como si de un carril más se tratara, si su ancho se lo permite.
Un ejemplo típico lo constituyen las operaciones de conservación o reparación de
la calzada, normalmente ejecutadas por medios anchos, y durante las cuales una
al menos de las bermas, debidamente señalizada, puede servir para mantener el
tráfico. En otras ocasiones, durante horas punta extraordinarias (salida y regreso
de vacaciones), se recurre a habilitar las bermas como carriles adicionales, con la
consiguiente mejora de la capacidad.
• Otros usos
Otras funciones que las bermas pueden desempeñar son las siguientes:
- Transformación en carriles de cambio de velocidad en intersecciones: si su
dimensionamiento estructural se lo permite, y siempre que se señalicen
convenientemente.
- Almacenamiento de la nieve eliminada por los quitanieves.
- Paso de ambulancias o vehículos de policía.
- Recogida de basuras o correspondencia.
En la Tabla 303.02g , se presenta la reducción de la capacidad de la vía, según la
variación del ancho del carril y el ancho de berma ó despeje lateral.
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