Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

• El alineamiento con tangente larga entre dos curvas del mismo sentido tiene un aspecto agradable, especialmente cuando no se
alcanza a percibir las dos curvas horizontales.
• Es necesario mediante sistemas de señalización horizontal y como medida de seguridad vial, separar la calzada de las bermas y los
carriles entre sí de acuerdo con la dirección del tránsito.
402.03 TRAMOS EN TANGENTE
La tangente es un elemento de trazado que está indicado en carreteras de dos carriles para obtener suficientes oportunidades de
adelantamiento y en cualquier tipo de carretera para adaptarse a condicionamientos externos obligados (infraestructuras preexistentes,
condiciones urbanísticas, terrenos planos, etc.).
Para evitar problemas relacionados con el cansancio, deslumbramientos, excesos de velocidad, etc. es deseable limitar las longitudes
máximas de las alineaciones rectas y para que se produzca una acomodación y adaptación a la conducción se deberá establecer unas
longitudes mínimas de las alineaciones rectas.
Las longitudes de tramos en tangente presentada en la Tabla 402.01, están dados por las expresiones:
Siendo:
L min.s = 1,39 Vd
L min.o = 2,78 Vd
L máx = 16,70 Vd
L min.s = Longitud mínima (m) para trazados en "S" (alineación recta entre alineaciones curvas con radios de curvatura de
sentido contrario).
L min.o = Longitud mínima (m) para el resto de casos (alineación recta entre alineaciones curvas con radios de curvatura del
mismo sentido).
L máx = Longitud máxima (m).
Vd = Velocidad de diseño (Km/h)
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 267