Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

decisión, se deberá presentar las medidas paliativas para compensar la disminución de
estas características.
Dentro de los límites económicos razonables el proyectista procurará usar valores más
amplios que los mínimos de la Norma, cuando ellos signifique un aumento en la seguridad
para el usuario, en la calidad del servicio a brindar o en la vida útil de la obra misma.
Asimismo, la Entidad Contratante, dadas las condiciones de rentabilidad de la vía y/o
algunas características especiales de la misma, podrá exigir al proyectista
especificaciones mayores que los mínimos aquí planteados.
001.03 CONCEPCIÓN
El presente volumen se presenta en términos mandatarios. Esto significa que no se
pretende analizar y detallar los fundamentos de éstas normas. Siendo los valores
señalados aquí, norma que no puede ser transgredida sin la autorización expresa del
MTC.
Las presentes normas, no son un texto de ingeniería de caminos, se limitan a fijar las
pautas que deben seguirse para el diseño de carreteras. Han sido concebidas de forma
tal, que ante la importancia y servicio de las carreteras que demanda el país ya la
necesidad de adaptarlas al creciente incremento del tráfico, obliguen a una periódica y
continua actualización y mejoramiento, con el aporte de lso profesionales dedicados al
diseño, construcción y supervisión de obras viales.
El análisis y detalle de los fundamentos de ésta norma, se presenta en el volumen
siguiente referido a la Guía de Diseño.
001.04 ESTRUCTURA DEL VOLUMEN NORMATIVO
El volumen se compone de cinco Capítulos cuyos temas principales son:
Capítulo 1.0. SISTEMAS Y CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS EN EL PERÚ
Presenta las Clasificaciones de la Red Vial, de acuerdo a diferentes factores, funcionales,
geométricos, de demanda y geográficos, que permiten definir claramente la Categoría y
Jerarquización de una Vía en el Perú, a fin de permitir el uso de características
geométricas acordes con la Importancia de la carretera en Estudio.
Capítulo 2.0. CRITERIOS Y CONTROLES BÁSICOS PARA EL DISEÑO
Este capítulo persigue ilustrar la relación que debe existir entre aspectos de planificación
y diseño de carreteras. Se presentan los principales criterios utilizados para cuantificar o
acotar las características de los diversos tipos de carreteras, dando especial énfasis en
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