13.05.2013 Views

Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Da : Distancia <strong>de</strong> visibilidad <strong>de</strong> Paso (m)<br />

L y A : I<strong>de</strong>m (a)<br />

La Figura 403.02 muestra la solución gráfica <strong>de</strong> las ecuaciones presentadas en (b).<br />

403.03.04 Longitud <strong>de</strong> las Curvas Cóncavas.<br />

La longitud <strong>de</strong> las Curvas verticales cóncavas, viene dada por la siguiente expresión<br />

D < L<br />

D L<br />

D : Distancia entre el vehículo y el punto don<strong>de</strong> con un ángulo <strong>de</strong> 1º, los rayos <strong>de</strong> luz<br />

<strong>de</strong> los faros, interseca a la rasante.<br />

Del lado <strong>de</strong> la seguridad se toma D = Dp, el resultado <strong>de</strong> la aplicación <strong>de</strong> estas formulas<br />

se <strong>de</strong>muestra en la Figura 403.03.<br />

Adicionalmente, consi<strong>de</strong>rando que los efectos gravitacionales y <strong>de</strong> fuerzas centrífugas<br />

afectan en mayor proporción a las curvas cóncavas, a fin <strong>de</strong> consi<strong>de</strong>rar este criterio, se<br />

tiene que:<br />

V : Velocidad Directriz (Kph)<br />

L y A : I<strong>de</strong>m 403.03.03 (a)<br />

403.03.05 Consi<strong>de</strong>raciones Estéticas<br />

La condición <strong>de</strong> la curva vertical mostrada en la norma, tiene en cuenta el aspecto<br />

estético, puesto que las curvas <strong>de</strong>masiado cortas puedan llegar a dar la sensación <strong>de</strong><br />

quiebre repentino, hecho que produce incomodidad.<br />

Igualmente las gradientes excesivamente pronunciadas, asociadas generalmente con un<br />

trazado sensiblemente recto, no son <strong>de</strong>seables por motivos estéticos y por proporcionar<br />

situaciones <strong>de</strong> peligro en terrenos ligeramente ondulados: una sucesión <strong>de</strong> pequeñas<br />

lomas y <strong>de</strong>presiones oculta a los vehículos en los puntos bajos dando una falsa impresión<br />

<strong>de</strong> oportunidad para a<strong>de</strong>lantar.<br />

403.04 PENDIENTE<br />

403.04.01 Pendientes Mínimas<br />

<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>Diseño</strong> <strong>Geométrico</strong> <strong>de</strong> <strong>Carreteras</strong> (<strong>DG</strong>-<strong>2001</strong>) 310

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!