Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

los conceptos relacionados con: Demanda, características y composición del tráfico,
Velocidad de diseño y operación, Facilidades de la Vía para el Usuario (visibilidad,
Controles de acceso y facilidades para peatones), paisajísmo, ecología, y elementos de
Capacidad y Niveles de Servicio.
Capítulo 3.0. GEOMETRÍA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL
En éste se presentan las dimensiones de los elementos de la sección: calzadas, bermas,
peraltes, sobreanchos y separador central se han normalizado en función de la velocidad
de diseño y la clasificación de la vía. Inscribiéndoselos, en el contexto más amplio de las
fajas de dominio, derechos de vía y para secciones de tramos de carreteras próximas a
ríos, su ubicación con respecto a éstos acordes con las características orográficas de las
zonas por donde cruzan las carreteras.
Los elementos de la infraestructura: plataforma, taludes y cunetas son descritos en forma
referencial, siendo objeto éstos, de normas especificas y recomendaciones, cada vez que
ello es posible.
Elementos auxiliares y especiales, tales como caminos de servicio, áreas de descanso,
Obras de Paso, Túneles, Cruce de peatones y Carriles de cambio de velocidad, son
también objeto de normativa.
Capítulo 4.0. DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA Y PERFIL
Contiene las normas para el diseño del alineamiento horizontal y vertical. Los diversos
aspectos se presentan en primer término como elementos aislados, para posteriormente
indicar la compatibilización que deba darse al conjunto.
Especial importancia se le da al tópico de Coordinación entre alineamientos o diseño
espacial, así como al diseño geométrico de puentes y túneles, gobernados
fundamentalmente por las necesidades geométricas del camino, seguridad vial, ecología
y estética, pues se estima que son tópicos a los que no se les ha dado hasta ahora, en
nuestro medio, la debida consideración.
Capítulo 5.0. DISEÑO GEOMÉTRICO DE INTERSECCIONES
Aquí se tratan la normativa de las intersecciones de la Carretera en estudio con vías que
la crucen, tanto a nivel como a diferente nivel.
El tratamiento de cruces y empalmes a nivel se desarrolla con gran profundidad, con las
respectivas tablas y gráficos para abordar el diseño de los diversos elementos
constituyentes, entregando las normas necesarias para su diseño geométrico.
El tratamiento de los dispositivos viales que permiten el intercambio de vehículos entre
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 23