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Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

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TABLA 402.05<br />

FACTORES DE REDUCCION DEL SOBREANCHO PARA ANCHOS DE<br />

CALZADA<br />

EN RECTA > 7m.<br />

RADIO (R)<br />

(m)<br />

FACTOR DE<br />

REDUCCION<br />

RADIO (R)<br />

<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>Diseño</strong> <strong>Geométrico</strong> <strong>de</strong> <strong>Carreteras</strong> (<strong>DG</strong>-<strong>2001</strong>) 113<br />

(m)<br />

FACTOR DE<br />

REDUCCION<br />

25 0.86 130 0.52<br />

28 0.84 150 0.47<br />

30 0.83 200 0.38<br />

35 0.81 250 0.27<br />

37 0.8 300 0.18<br />

40 0.79 350 0.12<br />

45 0.77 400 0.07<br />

50 0.75 450 0.08<br />

55 0.72 500 0.05<br />

60 0.7<br />

70 0.69<br />

80 0.63<br />

90 0.6<br />

100 0.59<br />

120 0.54<br />

NOTA: El valor mínimo <strong>de</strong>l sobreancho a aplicar es <strong>de</strong> 0,30 m.<br />

402.06.03 Longitud <strong>de</strong> transición y <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l sobreancho<br />

La Figura 402.03 (a), (b) y (c), muestran la distribución <strong>de</strong>l sobreancho en<br />

los sectores <strong>de</strong> transición y circular, con la cual se forma una superficie<br />

adicional <strong>de</strong> calzada, que facilita al usuario especialmente <strong>de</strong> vehículo<br />

pesado maniobrar con facilidad.<br />

En la Figura 402.03 (a), la repartición <strong>de</strong>l sobreancho se hace en forma<br />

lineal empleando para ello, la longitud <strong>de</strong> transición <strong>de</strong> peralte <strong>de</strong> esta forma<br />

se pue<strong>de</strong> conocer el sobreancho <strong>de</strong>seado en cualquier punto, usando la<br />

siguiente relación matemática.

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