Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

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Sección 301 Introducción La sección transversal de una carretera en un punto de ésta, es un corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposición y dimensiones de los elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural. Para agrupar los tipos de carreteras se acude a normalizar las secciones transversales, teniendo en cuenta la importancia de la vía, el tipo de tránsito, las condiciones del terreno, los materiales por emplear en las diferentes capas de la estructura de pavimento u otros, de tal manera que la sección típica adoptada influye en la capacidad de la carretera, en los costos de adquisición de zonas, en la construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento y en la seguridad de la circulación. En el presente capítulo se describirán los elementos de la sección transversal normalizando sus dimensiones e inclinaciones, donde sea procedente. El diseño estructural del pavimento y obras de arte, si bien son determinantes en la sección transversal, son materia a ser normadas en otro documento, por ello se exponen aquí sólo aspectos geométricos que brinden coherencia al capítulo. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 60
Sección 302 Elementos Los elementos que integran y definen la sección transversal son: ancho de zona o derecho de vía, calzada ó superficie de rodadura, bermas, carriles, cunetas, taludes y elementos complementarios, tal como se ilustra en las Figuras 302.01 y 302.02 donde se muestra una sección en media ladera para una vía multicarril con separador central en tangente y una de dos carriles en curva. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 61
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SOBRE ANCHO EN TRANSICIÓN CON ESPI
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(*) Representa la ecuación general
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La transición del peralte propiame
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CURVA DE VUELTA Figura 402.04 Manua
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pendiente en la curva de enlace, po
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DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PASO Ma
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VISIBILIDAD EN CURVA Manual de Dise
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CONCAVAS FIGURA 403.03 LONGITUD MIN
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La ejecución de las combinaciones
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Las plantaciones de árboles pueden
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En toda Intersección a nivel, en q
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VISIBILIDAD EN INTERSECCIONES Manua
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Vehículo Articulado (VA) : 16,70 m
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Vehículo Tipo VL VP VA VL VP VA VL
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curva circular asociada al giro. Se
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TABLA 501.09 RELACIÓN DE LONGITUD
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Figura 501.06 CARRIL DE DECELERACIO
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TABLA 501.11 LONGITUD ADICIONAL EN
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Figura 501.08 LONGITUD DE CARRILES
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* Esviaje 0º 10º 20º 30º 40º T
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Tipo de Vía TABLA 502.01 CAPACIDAD
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Los carriles de cambio de velocidad
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Descripción Criterio TABLA 502.04
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a = ancho carril vía principal (V.
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En los pasos por zonas urbanas y su
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Es necesario, por lo tanto que el v
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El desarrollo del sobreancho se dar
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La distancia de visibilidad en el i
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escala necesaria para que se vea su
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103.07 PRESUPUESTO DE OBRA Lo compr
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