Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

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CAPÍTULO 2 CRITERIOS Y CONTROLES BÁSICOS PARA EL DISEÑO Sección 201 : Introducción Sección 202 : Vehículos del Diseño Sección 203 : Características del Tránsito Sección 204 : Velocidad de Diseño Sección 205 : Visibilidad Sección 206 : Control de Acceso Sección 207 : Instalaciones al Lado de la Carretera Sección 208 : Facilidades para peatones Sección 209 : Valores Estéticos y Ecológicos Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 226
Sección 201: Introducción En este capítulo se presentan los criterios y controles que deberán adoptarse para las características físicas y geométricas de las carreteras nuevas en zonas rurales, así como las carreteras que habrán de ser restauradas con mejoras importantes, especialmente de trazado. No se debe perder de vista al definir las características geométricas de la vía, que el objetivo del diseño de los caminos es el de crear una carretera de tipo apropiado, con dimensiones y características de alineamientos tales que la capacidad resultante sea, cuando menos, tan grande como la demanda del proyecto, pero no tanto como para que su realización represente una extravagancia o un desperdicio. Donde se logre este objetivo, el resultado será un sistema de carreteras bien equilibrado y económico. Sección 202: Vehículos de Diseño 202.01 CARACTERISTICAS GENERALES Las características de los vehículos, además de condicionar los aspectos referidos en la norma, a través del peso bruto admisible, conjugado con la configuración de los ejes, influyen en las dimensiones del pavimento. Al seleccionar el vehículo de diseño hay que tomar en cuenta la composición del tráfico que utiliza o utilizará la vía. Normalmente, hay una participación suficiente de vehículos pesados para condicionar las características del proyecto de carretera. Por consiguiente, el vehículo de diseño normal será el vehículo comercial rígido (camiones y/o omnibus). Al mismo tiempo, la selección del vehículo de diseño para una determinada carretera no debe basarse solamente en el número de vehículos de cada clase que utilizará la vía, sino también en la naturaleza del elemento de diseño. Por ejemplo, el gálibo vertical mínimo será establecido en función de los vehículos de mayor altura legal. 202.02 DIMENSIONES VEHÍCULOS LIGEROS Las alturas que se citan en el tópico correspondiente son en general de vehículos pequeños, cuya participación en el parque es ya significativa, pero excluye algunos modelos deportivos existentes en muy baja proporción. 202.03 DIMENSIONES VEHÍCULOS PESADOS La Tabla 202.01 de la normativa, resume las dimensiones principales de los vehículos de diseño recomendadas para utilizarlas en los diseños geométricos de carreteras. Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 227
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PREFACIO INTRODUCCIÓN GENERALIDADE
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INTRODUCCIÓN El diseño geométric
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W watt (J/s) Potencia, flujo radian
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(g) Los taludes deberán alabearse
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computarán, a estos efectos, los c
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PERALTE EN ZONAS CON PELIGRO DE HIE
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altura del corte o del terraplén l
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La velocidad de las aguas debe limi
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Sección 305 Secciones Transversale
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TUNELES SECCION TIPICA DE DOBLE GAL
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CONFLUENCIAS Y BIFURCACIONES Manual
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V = Velocidad de diseño (Kph) Carr
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Siendo: L min.s = L min.o = Longitu
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Area Rural (Tipo 3 ó 4) 60 8,00 12
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TABLA 402.05 FACTORES DE REDUCCION
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SOBRE ANCHO EN TRANSICIÓN CON ESPI
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(*) Representa la ecuación general
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La transición del peralte propiame
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CURVA DE VUELTA Figura 402.04 Manua
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pendiente en la curva de enlace, po
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DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PASO Ma
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VISIBILIDAD EN CURVA Manual de Dise
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CONCAVAS FIGURA 403.03 LONGITUD MIN
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La ejecución de las combinaciones
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Las plantaciones de árboles pueden
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CAPÍTULO 5 DISEÑO GEOMETRICO DE I
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• Perpendicularidad de las Trayec
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En toda Intersección a nivel, en q
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Vehículo Articulado (VA) : 16,70 m
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501.03.06 Efecto del Esviaje del Cr
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501.05 INTERSECCIONES CANALIZADAS E
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Vehículo Tipo VL VP VA VL VP VA VL
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El desarrollo del sobreancho se dar
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La distancia de visibilidad en el i
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Los valores mínimos para pendiente
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En la Figura 404.06g se muestran va
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Al diseñar una abertura en el sepa
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