Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

- Intercambios Tipo Trébol Parcial.
Son aquellos en los que algunos giros a la izquierda tienen movimiento
continuo. Un trébol parcial se justifica cuando los movimientos que tienen
condición de parada son minoritarios y las Intersecciones en la carretera
secundaria no presentan problemas.
Dos ramales en lazo eliminan los movimientos mayoritarios de giro a la
izquierda, a la vez que en esos mismos lazos se da servicio a los giros a la
derecha que no se desarrollan en los otros dos cuadrantes.
En ramales semi-directos exteriores a los lazos se realizan los cuatro
movimientos de giro que quedan por resolver. Se debe proveer en estos
casos la visibilidad conveniente para permitir Intersecciones seguras en el
camino secundario. En la Figura 502.09g, se indican algunas de las
posibles combinaciones. Se deja establecido que son equivalentes las
soluciones en que se mejora uno u otro giro, independiente del cuadrante
en que se realice.
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 407