Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

acceso directo al camino en el caso de las Autopistas, lo que facilitará los giros y
movimientos al mismo tiempo que aumentará el servicio que prestan. En zonas de
intercambios viales no se admitirá algún tipo de instalación.
207.06 CONEXIONES A LA CALZADA.
Todas las conexiones de las instalaciones indicadas, o cualquier otra de servicio
público o privado, deberán construirse de acuerdo a las normas que rigen para la clase
de camino. En las carreteras de 1er. y 2do. orden se incluirán carriles auxiliares de
deceleración y aceleración y todos los otros elementos de diseño necesarios para una
conexión eficiente y segura. En caminos de menor importancia la conexión deberá
tener el mismo tipo de pavimento que el camino.
Sólo se permitirá una vía de entrada y una de salida. En los caminos con Control de
Acceso no se permitirá el cruce del separador central para cruzar de una calzada a
otra.
207.07 OBSTRUCCIONES A LA VISIBILIDAD.
La edificación, arborización u otros elementos que formen parte de las instalaciones,
no deberán obstruir o limitar la visibilidad de la carretera, en especial si se prevé un
futuro ensanche de carriles.
207.08 LETREROS COMERCIALES.
Los criterios generales a considerar, desde el punto de vista seguridad para los
usuarios, deben ser coherentes con los siguientes principios.
Los letreros comerciales junto al camino deberán restringirse a aquellos lugares
próximos al servicio que anuncian. Se propenderá a fomentar una política que prohiba
la colocación de carteles o letreros de propaganda general, cuya proliferación distrae a
los conductores y atenta contra la seguridad de la circulación.
En las Autopistas se permitirán solamente letreros normalizados que anuncien
servicios al usuario.
En las zonas marginales no deberán colocarse letreros comerciales que traten de
llamar la atención de los conductores.
Se podrá colocar en los paraderos del camino letreros que contengan una lista de
servicios y atractivos turísticos de la zona, debidamente normalizados por el MTC.
El uso de la iluminación, reflectorización, intermitencia u otros dispositivos, deberá
regularse, por razones de seguridad, con la señalización propia del camino.
Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 53