Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 1

Sección 201
Introducción
Existen factores de diversa naturaleza, que influyen en distinto grado en el diseño de
una carretera. No siempre es posible considerarlos explícitamente en una norma en la
justa proporción que les puede corresponder. Por ello, en cada proyecto será
necesario examinar la especial relevancia que pueda adquirir, a fin de aplicar
correctamente los criterios que aquí se presentan.
Entre éstos factores se destacan los siguientes:
(a) El tipo y la calidad de servicio que la carretera debe brindar al usuario y a la
comunidad, debe definirse en forma clara y objetiva.
(b) La seguridad para el usuario y para aquellos que de alguna forma se relacionen
con la carretera. Constituye un factor fundamental que no debe ser transado por
consideraciones de otro orden.
(c) La inversión inicial en una carretera es sólo uno de los factores de costo y debe
ser siempre ponderado conjuntamente con los costos de conservación y
operación a lo largo de la vida de la obra.
(d) La oportuna consideración del impacto de un proyecto sobre el medio ambiente
permite evitar o minimizar daños que en otras circunstancias se vuelven
irreparables. De otro lado la compatibilización de los aspectos técnicos con los
aspectos estéticos está normalmente asociado a una más alta calidad final del
proyecto.
A continuación se desarrolla los tópicos que contienen los criterios, políticas y
conceptos considerados para definir las características de diseño.
Sección 202
Vehículos de Diseño
202.01 CARACTERÍSTICAS GENERALES
Las características de los vehículos de diseño condicionan los distintos aspectos del
dimensionamiento geométrico y estructural de una carretera. Así, por ejemplo:
- El ancho del vehículo adoptado incide en el ancho del carril de las bermas y de los
ramales.
- La distancia entre los ejes influyen en el ancho y los radios mínimos internos y
externos de los carriles en los ramales.
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