Focales n°9 - AFD

Troisième partie
Pour ce faire, un centre des opérations, des stations de pompage et de collecte, une
piste d’atterrissage, des routes d’accès, une base de vie permanente, des camps provisoires
pour la construction, ainsi qu’une aire de stockage et un réseau de lignes
électriques devront être aménagés (ISM Consult, 2009b). Il s’agira ensuite de connecter
les gisements à la raffinerie par un oléoduc de 311 km, d’orientation sud-est/nordouest,
qui traverse le Chari puis le suit en rive droite sans accident de relief majeur
jusqu’aux plaines inondables qui bordent Ndjaména au nord. La construction de
l’oléoduc nécessitera l’occupation d’environ 1 000 hectares de terres, dont 90 %
seront ensuite rendues à leur occupant, une fois les travaux terminés et l’oléoduc
enterré (ibidem). La raffinerie de Djermaya [95] élaborera des produits pétroliers
divers [96] qui doivent notamment alimenter une zone industrielle, dont la taille et le
contenu précis ne sont pas encore connus.
3.2.3. Le milieu d’accueil : une charnière tchadienne
Les éléments qui composent le projet Rônier traversent des milieux naturels et
humains assez représentatifs de la diversité géographique tchadienne ; ils ne sont
néanmoins pas les plus sensibles sur les plans environnemental et sociopolitique.
Des champs de pétrole à la raffinerie, les infrastructures du projet traversent quatre
types de milieux (ISM Consult, 2009a ; cf. cartes 4 et 6 et photos 6, 7 et 8) : les champs
de pétrole appartiennent à l’interfluve Chari Logone, qui présente un milieu de savanes
arborées nord soudaniennes encore relativement peu densément peuplé. L’oléoduc
franchit ensuite la vallée du Chari : cette ancienne frontière géopolitique du royaume
du Baguirmi est, depuis les sécheresses des années 1970, un axe de convergence pour
des populations d’origines diverses (agriculteurs et pêcheurs) et de transhumance
pour les troupeaux peuls et arabes. La biodiversité est relativement riche dans le
Chari, ses affluents et ses défluents (poissons, hippopotames, oiseaux, etc.). L’itinéraire
traverse ensuite les forêts de l’ouest du Baguirmi, dont le couvert végétal s’éclaircit
à mesure que l’on progresse vers le nord : le peuplement y est irrégulier, mais modéré
dans l’ensemble. La différence de mode de peuplement entre les rives du Chari
(gros villages groupés) et les espaces situés au-delà vers le nord (petits hameaux dispersés)
reflète la profondeur de la nappe et l’accessibilité de l’eau. Le tracé de l’oléoduc
[95] Équipée d’une centrale électrique autonome et d’un système d’ouvrages publics, la raffinerie est composée
des unités permettant la distillation à pression ambiante, le craquage catalytique de fuel lourd, le reformage
catalytique, l’hydrogénation de gazole, la production d’hydrogène, la récupération de propylène, la production
de polypropylène et la purification des produits.
[96] Lors d’une première phase, la raffinerie est censée produire 700 000 tonnes d’essence et de diesel, 20 000
tonnes de kérosène, 25 000 tonnes de polypropylène, 60 000 tonnes de gas de pétrole liquéfié (GPL) et
40 000 tonnes de mazout.
127
© AFD / Novembre 2012 / Une compagnie pétrolière chinoise face à l’enjeu environnemental au Tchad