Focales n°9 - AFD
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Carte 5 Oléoducs existants et scénarii d’évacuation<br />
des nouveaux projets<br />
Niger<br />
Niamey<br />
0 250 500<br />
Kilomètres<br />
Zinder<br />
B énoué<br />
Kribi<br />
Djermaya<br />
2<br />
Projet Rônier<br />
1<br />
Doba<br />
Conception : G. Magrin et R. Dittgen ; Réalisation : JF Cuenot.<br />
Par ailleurs, l’option d’un achat par la CNPCIC du permis de Doba et des installations<br />
afférentes n’est pas non plus à écarter, dans un moyen terme difficile à définir. Exxon<br />
pourrait souhaiter se désengager d’un projet largement amorti, dont la rentabilité a<br />
dépassé les attentes, au moment où la fin de cycle pourrait causer quelques difficultés<br />
de gestion environnementale. La CNPCIC pourrait y trouver un intérêt à la fois en<br />
termes d’accès à des ressources et d’apprentissage technologique.<br />
Quoi qu’il en soit, aux yeux des observateurs avertis [ 110 ] , la CNPCIC apparaît aujourd’hui<br />
comme le partenaire pétrolier de long terme du Tchad, à la fois parce que ses réserves<br />
semblent pouvoir s’étendre de façon significative, et parce que la diversité des actions<br />
d’accompagnement mises en œuvre répond à des besoins nationaux prioritaires.<br />
[ 110 ] Entretien avec Soumaine Adour, Oxfam, Ndjaména, juillet 2010.<br />
3<br />
N'Djamena<br />
Projet Doba<br />
Khartoum<br />
138<br />
© <strong>AFD</strong> / Novembre 2012 / Une compagnie pétrolière chinoise face à l’enjeu environnemental au Tchad<br />
Chari<br />
Congo<br />
B ahr A z oum<br />
Blocs pétroliers CNPC<br />
Blocs pétroliers<br />
Oléoduc<br />
CNPC<br />
Exxon ou autre<br />
compagnie<br />
Capitale<br />
Ville pétrolière<br />
Raffinerie<br />
A l'étude En opération Terminal d'exportation<br />
Champs pétroliers En opération 1 Scénario d'évacuation<br />
Oubangi<br />
Nil<br />
N'Djamena<br />
Troisième partie<br />
1<br />
Doba<br />
Nil bleu<br />
2<br />
Projet Rônier<br />
Projet Doba<br />
Port Soudan
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