Focales n°9 - AFD

Quatrième partie
4.5. Les premiers impacts constatés et leur gestion
par la CNPC
Sur la base des données disponibles [ 165 ] nous tentons d’analyser quelques types
d’impact [ 166 ] perceptibles lors de la phase de construction, et les réponses qui y ont
été apportées par la CNPC.
En 2009, un enfant est mort par noyade accidentelle à Koud Alwa, dans une carrière de
latérite insuffisamment gardée exploitée par la CNPC pour les travaux de construction.
La famille du défunt a réclamé à la CNPC la somme de 1,2 M FCFA à titre de dédommagement
(CPPN, 2009). En réponse, la CNPC a reconnu immédiatement sa responsabilité,
versé la somme demandée et a intensifié le gardiennage des carrières.
Des nuisances ont été signalées (GRAMPTC, 2004). Des personnes se sont plaintes
de toux, attribuée à la poussière soulevée par les camions de la CNPC ou ceux de ses
sous-traitants tchadiens ou chinois. De même, des riverains se sont plaints du bruit
provoqué par le trafic. Nous avons constaté que, sur les routes aménagées par la
CNPC pour l’accès aux sites du projet, des panneaux de limitation de vitesse avaient
été mis en place aux entrées et sorties de tous les villages. On n’enregistrait aucune
trace de pétrole ou de résidus chimiques dans les puits villageois en août 2010, selon
la CNPC et les personnes interviewées. En revanche, les riverains ont attiré l’attention
sur un problème de rejet d’eaux usées non traitées au centre de tri des déchets de
l’entreprise près de Koud Alwa, problème pour lequel des actions correctives ont
été mises en œuvre par la CNPC.
[165 ] Notamment l’EIE pour les composantes du champ pétrolier et oléoduc (ISM Consult, 2009a et 2009b). Ce texte,
à défaut d’avoir été rédigé avant le début des travaux, s’est révélé être une excellente source d’information pour
le suivi environnemental de la phase de construction.
[166 ] Par impact, nous comprenons toute perturbation du milieu humain ou de l’environnement naturel, positive ou
négative, significative ou non, perceptible de manière immédiate ou différée (à court, moyen ou long terme),
attribuable de manière plausible, directement ou indirectement, à une activité considérée. Un impact peut être
géré par la prévention et l’évitement, la mitigation, des mesures correctives et/ou la compensation. De nombreux
facteurs influent sur les impacts (les caractéristiques du milieu d’accueil, le contexte et la nature du projet, les
technologies et équipements utilisés, le calendrier, l’ordre et la durée des activités, etc.). La rapidité de construction
des infrastructures, à l’exemple de l’oléoduc (24 à 36 mois), constitue une contrainte supplémentaire dans la
prévention et la gestion des impacts (Goodland, 2005). Le coût de fabrication influe directement sur la performance,
les coûts d’entretien et de remplacement et la durée de vie des équipements (Lubomirsky et al., 2010).
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© AFD / Novembre 2012 / Une compagnie pétrolière chinoise face à l’enjeu environnemental au Tchad