Il Libro del Centenario - Circolo Canottieri Irno ASD

Circolo Canottieri Irno 1910•2010 100 anni di passione
Trascorse gli ultimi anni della sua vita con le gambe del tutto anchilosate
e quando nell’autunno del 1946 morirà, un folto gruppo
di soci del Circolo Irno, guidati da Mario Marsilia, volle con aff etto
partecipare ai suoi funerali.
L’incalzare degli eventi, di colpo, distrusse la calma con la quale,
sino a quel momento, si era convissuto. Nessuno pensò più agli
allenamenti. Le autorità marittime avevano vietato le uscite in
mare: c’era il rischio che si potesse essere mitragliati o speronati
da qualche sommergibile in rada. Poi, il primo bombardamento di
Salerno, il 21 giugno, spinse molti a mettersi in salvo.
Lo stesso Bellelli, preoccupato da eventuali altre possibili incursioni
aeree, chiese a Nello Schiavone di portare in salvo in campagna
il suo double skiff e si ritirò a Castagneto di Cava dei Tirreni.
Lì convocò Nello Schiavone, Gennaro Egidio, Nicola Jandolo e
qualcun altro ancora dei giovani e chiese loro di fare in modo che
la sede sociale rimanesse sempre aperta, anche se per poche ore al
giorno.
Il giovane Jandolo, dagli amici soprannominato “Tunc-Tunc”,
anche lui “sfollato” a Cava, ogni mattina, scendeva a Salerno in
bicicletta per raccogliere documenti di archivio da portare a Castagneto
a Villa Bellelli.
Il 22 luglio 1943 vi fu un secondo intenso bombardamento e questo
fu anche l’ultimo giorno in cui Jandolo potette accedere al Circolo.
Da questo momento la sede restò sbarrata. Rimase a far buona
guardia il solo custode di notte , Matteo Imparato che, nell’ultimo
settore del capannone destro aveva sistemato il suo lettino.
68
Lo sbarco a Salerno - I rapporti con gli “inglesi”
L’ 8 settembre del 1943, sulle coste del Golfo di Salerno, con una
operazione anfi bia denominata “Avalance”, avveniva lo sbarco
delle truppe alleate. Queste, dopo aver consolidato la testa di sbarco
e la intera conquista della città di Salerno, occuparono tutte le
strutture pubbliche e gli insediamenti presenti nel porto.
La sede della Canottieri Irno si trovò inclusa nella “Harbouring
Area”, e quale zona militare a nessuno fu più consentito accedervi.
Per un intero anno sarà una vera e propria occupazione. Soltanto
un anno dopo, il 13 ottobre 1944, la occupazione della sede veniva
regolarizzata con la richiesta da parte del Town Major di Salerno di
procedere a requisizione con decorrenza 20 settembre 1943.
Il Circolo, occupato dagli inglesi, divenne “Stazione di Ormeggiatori”.
Al piano terra venne allestita la cucina ; il piano superiore venne
diviso con pannellatura in legno in più stanze e adibito a uffi ci.
Il 25 settembre il Presidente Bellelli tentò di entrarvi per verifi care
in quale stato fossero le imbarcazioni. Riuscì soltanto a parlare con
il custode del Comando della Stazione, che assicurò di aver avuto
sinora cura del materiale nautico. Disse di sentirsi legato da aff etto
allo sport del canottaggio, perché era stato un vogatore della Aeronautica
di Roma e di aver gareggiato in skiff l’anno precedente a
Padova nella stessa remiera alla quale aveva partecipato Palumbo.
Si trattava di Pompeo Testa che per l’Irno fu davvero una grossa
fortuna. A lui dobbiamo se le forze di occupazione, alla ricerca di
maggiori spazi, non abbiano smantellato il parco imbarcazioni. Il
giovane Pompeo, che al termine della guerra installerà in piazza