Allegato Vol.01 - 1,5 Mb - Comune di Falconara Marittima

Falconara Marittima Parte Seconda
La città nuova: dalle immagini L’interpretazione dei progetti futuri
all’immaginario
servizi e delle strutture del welfare, anche in accordo con l’Azienda Sanitaria Locale e con le
aziende municipalizzate. Sia le Fondazioni che le S.p.a. operano oggi a completo capitale
pubblico.
Falconara, quindi, si configura da una lato come una città capace di offrire servizi,
dall’altro come una città leader, che promuove e guida i processi di sistema.
Non sfugge a questo quadro, tuttavia, l’essenzialità in prospettiva di un accordo
generale con il Comune di Ancona.
Da città-mosaico a città-sistema
La valorizzazione delle frazioni e dei borghi storici - in parte attuata e in parte in via di
attuazione sia attraverso azioni integrate (Piani di Recupero, Contratti di Quartiere) sia
attraverso interventi puntuali di riqualificazione del patrimonio e degli spazi pubblici –
non può prescindere dalla loro saldatura all’interno del complessivo contesto urbano
attraverso un più qualificato sistema di connessioni territoriali.
In questo senso il PRG99 intende dare un nuovo ruolo a quelle aree marginali che
separano le frazioni, restituendo loro il valore di importante connettivo, portatore di
funzioni e dotato di una più qualificata immagine. E’ questo il caso dell’area tra Falconara
centro e Castelferretti, tra Villanova e Rocca Priora.
Sempre in tema di connessioni devono essere citati anche i progetti per i percorsi
pedonali urbani (in particolare il percorso storico di risalita dal centro città sino a
Falconara Alta), i diversi percorsi ciclabili che ricollegano il centro città all’area fluviale, a
Castelferretti e a Chiaravalle, oltre al nuovo ponte sul fiume Esino, che ricongiunge
l’omonimo borgo con la frazione Rocca Priora.
Sono queste azioni fondamentali sia per evitare situazioni di marginalità a rischio di
degrado urbano e sociale, sia per mettere in valore una ricchezza del territorio che è insita
nella molteplicità dei contesti storici, urbanistici e paesaggistici e che attende solo di essere
attivata.
Da città sul mare a città che rifonda il suo rapporto col mare
Il recupero del fronte marittimo e la sua integrazione nel tessuto urbano consolidato
sono i cardini del Progetto Urbano redatto dall’Arch. Oriol Bohigas, ma anche della
complessiva trasformazione del territorio.
Il progetto muove infatti dalla necessità per la città di una riappropriazione della
propria identità, che non può prescindere dalla ricerca di un nuovo rapporto con il mare. Il
tema del recupero del fronte marittimo e della sua integrazione nel tessuto urbano viene
affrontato a partire da alcune decisive opportunità: la proposta RFI di rivedere il tracciato
dei binari; la possibilità di adibire ad usi urbani le due aree occupate dagli scali merci; la
possibilità di costruire un porto turistico con annessi servizi ad integrazione del sistema
portuale di Ancona; l’opportunità di realizzare un polo di centralità urbana tra il futuro
porto ed il quartiere di Villanova.
La riapertura della città al mare con il recupero del water-front vede anche la
realizzazione di in lungomare alberato che si prolunga verso sud, restituendo continuità alla
costa e favorendo lo sviluppo dell’attività balneare locale.
Il progetto si inserisce coerentemente nel quadro degli obiettivi già individuati dal
PRG99 e si avvantaggia degli interventi, in parte già realizzati e in parte in fase di avvio, per
la riqualificazione strutturale del litorale previsti dal Piano Spiaggia (nuovi accessi
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