Allegato Vol.01 - 1,5 Mb - Comune di Falconara Marittima

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Falconara Marittima Parte Prima La città nuova: dalle immagini L’analisi dell’esistente all’immaginario Per quanto riguarda le acque, il regime torrentizio che caratterizza il corso del fiume Esino provoca una mutevole capacità di smaltimento dei carichi inquinanti in esso sversati dai numerosi insediamenti civili e industriali della zona, tanto che, soprattutto con le magre estive, il fiume presenta diffuse situazioni di criticità. Il Fosso di San Sebastiano, che raccoglie consistenze inquinanti provenienti dagli insediamenti civili e industriali dei comuni limitrofi (quali Ancona, Agugliano e Camerata Picena) costituisce altresì un rilevante fattore di inquinamento delle acque superficiali. Le acque marine sono parimenti soggette ad inquinamento da scarichi civili e industriali che, seppur diminuiti nel corso degli anni per la realizzazione dei depuratori, sfociano, trasportati dal fiume, nella baia del golfo di Ancona; a questi fattori inquinanti si aggiunge quello derivante dalla raffineria API. La zona costiera in prossimità della dismessa area Ex Enichem e della vecchia discarica non bonificata in località Saline presenta inoltre un elevato rischio di inquinamento del suolo. L’inquinamento atmosferico è dovuto al traffico stradale, alla presenza degli impianti industriali, e in parte in alla linea ferroviaria. La raffineria API, in ogni caso, nonostante sia da tempo impegnata nella riduzione dei gas emessi nei processi di combustione, resta la fonte primaria di inquinamento atmosferico della città, data anche la sua notevole capacità produttiva 1 4 . I dati più preoccupanti riguardano le emissioni di biossido di zolfo, ossidi di azoto, polveri sottili, idrocarburi e anidride carbonica: se i valori del biossido di zolfo si attestano complessivamente su un trend di concentrazione annuale rientrante negli standard di normalità, in condizioni di stabilità atmosferica e con l’aumento estivo della temperatura, tali emissioni, insieme agli altri gas inquinanti citati, costituiscono fattori di notevole criticità ambientale, con incidenza di frequenti fenomeni di smog fotochimico. Le soluzioni avanzate dalla raffineria per ridurre gli scarichi inquinanti sono l’installazione di un impianto di desolforazione e di un sistema di filtrazione a carboni attivi, che si sono rivelati ai test particolarmente efficaci, ma che pure andranno ulteriormente implementati, data la comprovata tossicità di inquinanti quali gli ossidi di azoto e gli idrocarburi. Numerosi sono i fattori che determinano il rischio d’inquinamento acustico sul territorio di Falconara, specie nel centro cittadino, lungo la strada statale adriatica, e nei quartieri Villanova e Castelferretti (in questi ultimi due casi anche nelle ore notturne) 1 5 : l’elevata densità di popolazione residente, l’intensa attività antropica, artigianale, commerciale e industriale, il traffico veicolare, nonché quello ferroviario e aeroportuale. Si evidenzia quindi una stretta connessione, se non una vera e propria interscambiabilità, tra le cause dell’inquinamento atmosferico e di quello acustico. L’incidenza del traffico stradale intenso e veloce, anche di mezzi pesanti, nel corso di quasi tutta la giornata, costituisce la causa principale di inquinamento da rumore. Il quartiere Villanova sopporta, oltre al disturbo arrecato dal traffico stradale, quello prodotto dai movimenti dei mezzi ferroviari e degli aerei soprattutto in fase di decollo, per i quali si è pensato di procedere con una regolamentazione oraria e con l’installazione di sistemi fissi di protezione. Accanto alle citate zone ad alto inquinamento acustico, sono distinguibili altre aree di tipo “misto” (corrispondenti alle aree mediamente abitate di Falconara, Castelferretti, e di 14 Secondo i dati relativi al 1997, l’API ha coperto il 4% della capacità italiana di raffinazione, con oltre 3,6 milioni di tonnellate di greggio lavorate. Fonte: Relazione sui caratteri e rischi ambientali, PRG99, cit. 15 Le aree indicate presentano, alla data di redazione del PRG99, valori d’inquinamento acustico variabili tra i 60 ai 75 decibel. 32
MARCHINGEGNO VILLAGGIO GLOBALE INTERNATIONAL via del Tesoro), dove i valori di densità della popolazione, flusso veicolare e incidenza delle attività produttive risultano più contenuti e complessivamente rientranti nella norma. VALUTAZIONE DEL SISTEMA E’ utile a questo punto, al fine di avere una visione completa di quanto sopra esposto e di individuare i limiti da tenere presenti e le risorse su cui potrà far leva l’azione di valorizzazione, elencare sinteticamente i punti di forza e i punti di debolezza dei caratteri fisico-ambientali e paesaggistici del territorio di Falconara attraverso l’analisi SWOT. Si sottolinea il fatto che l’analisi SWOT non è qui utilizzata per una valutazione complessiva ed esaustiva dei singoli sistemi, ma è sempre riferita alle finalità del presente lavoro. SWOT ANALISI: SISTEMA FISICO- AMBIENTALE E PAESAGISTICO Punti di forza • Varietà dei paesaggi (mare, fiume, collina, campagna, città) • Presenza di un habitat fluviale come elemento di eccellenza del paesaggio, carico di significatività storiche e demoantropologiche (mulini, edifici rurali, sistemi di vallati) • Presenza dell’eccellenza dei Laghi di Fossatello quale fenomeno unico di rivitalizzazione ambientale spontanea conseguente ad interventi antropici a forte impatto ambientale (escavazioni di ghiaia) e che, pertanto, assume valore di “rigenerazione”. • Ampio tratto di costa disponibile per la balneazione, caratterizzato da un attraente arenile sabbioso, da una buona qualità dei servizi balneari recentemente rinnovati • Discreta accessibilità della costa • Qualità dell’acqua apprezzabile grazie agli interventi degli ultimi anni • Presenza di borghi storici attorno a due castelli - Castelferretti e Falconara Alta - che conservano in buona misura caratteri originali Punti di debolezza • Presenza di diffuse situazioni di criticità ambientale 33
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IL PESO ECONOMICO DELLE POLITICHE C
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