Allegato Vol.01 - 1,5 Mb - Comune di Falconara Marittima

TRASPORTI INFRASISTEMICI
Il sistema stradale locale
MARCHINGEGNO
VILLAGGIO GLOBALE INTERNATIONAL
Per le strade locali extra-urbane, il collegamento più problematico risulta quello
con Ancona, accentrato sulla via Flaminia, con una sola corsia in entrata ed in un uscita (ad
eccezione del breve tratto in corrispondenza della frana Barducci a quattro corsie).
Al sovraccarico dato dal traffico automobilistico dei pendolari, soprattutto nelle
fasce della prima mattina e del rientro pomeridiano, si aggiunge il traffico in entrata e in
uscita dal porto di Ancona (in buona percentuale costituito da TIR) che devia dalla strada
litoranea solo a metà percorso, all’altezza della frazione di Torrette, generando una
situazione di grave congestionamento e prorogando i tempi di percorrenza in auto dai
normali 10/20 minuti sino ai 45/50 minuti (necessari per coprire una distanza di soli 12
Km). Da tempo si tenta di dare risposta a questo problema con la realizzazione di un
nuovo asse in uscita dal porto verso la A14, ma sino ad oggi non si è trovato un accordo per
la definizione del percorso. Certo è che la soluzione del problema investe direttamente
anche il territorio di Falconara.
Se la sicurezza delle strade locali extra-urbane (sovente con percorso lungo i
crinali) risulta spesso insufficiente per le limitate dimensioni carrabili, la viabilità interna
risente sia della particolare orografia del territorio, con pendenze anche molte elevate, sia
delle carenze della pianificazione nella fase di massima espansione del nucleo urbano, sia
degli effetti dello sviluppo del complessivo sistema infrastrutturale, cui si deve anche
dell’isolamento di alcuni quartieri.
La transitabilità delle strade urbane è altrettanto poco sicura per l’uso diffuso di
parcheggiare ai lati a causa della ridotta disponibilità di posti auto pubblici, specie nel
centro città e nella frazione di Castelferretti 3 6 .
Mancano, inoltre, i parcheggi di intermodalità (soprattutto in direzione Ancona)
mentre sono insufficienti le autorimesse e i garage di uso sia pubblico che privato.
Ciononostante i falconaresi fanno largo utilizzo dei mezzi propri per i collegamenti
interni, congestionando il centro-città e le aree commerciali.
Le piste ciclabili e i percorsi pedonali
Del tutto assenti le piste ciclabili, anche nelle aree urbane pianeggianti e lungo il
litorale; unica eccezione le piste ciclabili del Parco Fluviale dell’Esino, in parte già
realizzate.
I percorsi pedonali, già problematici per la ripidità del terreno, sono spesso resi
impraticabili da ostacoli di diversa natura e da barriere architettoniche. Sono inoltre poco
valorizzati in termini di arredo urbano, ad eccezione delle vie del centro di Falconara
Marittima, recentemente rinnovate e pedonalizzate.
Funzionalmente inadeguati anche i collegamenti pedonali tra città e spiaggia, mentre
le zone pedonali sono limitate e scarsamente accoglienti rispetto alle necessità di relazione
e di aggregazione della comunità.
36 Cfr. PRG99, cit.
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